欧债危机令欧车企亏损严重
       龙在欧洲神话中往往是邪恶的象征，它是可怕的怪兽，吞噬和毁灭着一切事物。中国这条腾飞的巨龙，在欧洲人眼中也有着十分矛盾的形象。一方面，中国汽车制造商所谓的“粗制滥造”和不专业对于欧洲人来说是不值得信赖的存在；另一方面，中国这个广大的市场以及其巨大的发展潜力，在欧洲制造商眼里又是迫切欲以瓜分的“肥肉”，甚至是危机时候的救命稻草。

       一些欧洲汽车制造商在近几年的欧债危机中亏损严重，企业资金消耗殆尽，使得他们开始试图通过各种途径，从中国这里寻求到资助。例如，欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙近年发展频亮红灯。其2012年的营业额下降31亿欧元(折合人民币248亿元)，全球销量同比下降约310万辆。尽管获得法国政府的援助以及企业实施的严格财政紧缩计划，标致雪铁龙也未能从困境中走出来，相反境遇更是每况愈下。法国甚至是欧洲业界和媒体都纷纷呼吁，PSA集团尽快就投资事宜与中国汽车制造商东风进行洽谈。PSA董事会首席执行官蒂埃里?标致对这一新的投资者也是抱有很大的希望。然而，标志雪铁龙在此之前认清这一问题：PSA在中国这一增长市场上的发展一直都落后于像大众、奔驰这些欧洲制造商的。
   
      外界盛传的东风和雷诺将在本月25日正式签订合资协议一事，又要延期了。7月16日本报记者从知情人士处获悉，“本月底签约的消息不实。”
去年东风获得三江雷诺资质后，所有人都认为项目将顺利进行，武汉政府部门也很快公布了项目环评信息，但原定于今年3月的奠基忽然被延迟，原因是国家相关部门还未批准。
直到今年5月25日，法国总统弗朗索瓦·奥朗德访华后，项目才获得新进展，国务院国有资产监督管理委员会同意三江雷诺汽车国有股权转让。

PSA都惨到这个地步了，还买美系车

现在技工也就进来嘿嘿大众了

法国车毕竟不是第一集团的
卖不动很正常
by  转片

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原帖由 @toshiya115  于 2013-7-17 11:04 发表
法国车毕竟不是第一集团的
卖不动很正常
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神车不靠中国市场，算第几集团

喷了，什么帖子都见你俩人战。

我又不是PSA股东，我只是一名消费者，车好我就赞，碰到煞笔我就喷，碰到洗地的我就喷得更凶好看笑事儿打发时间而已

再说没买PSA的车你就见着我调转枪头对着法国佬开火了？

再再说TG除了见到神车精神股东，还涌现了哪个厂的股东！？

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原帖由 colappc 于 2013-7-17 11:09 发表
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神车不靠中国市场，算第几集团

起码财报利润那一栏不好看了

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-17 11:04 发表
法国车毕竟不是第一集团的
卖不动很正常
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大众是第一集团的
捷达二代卖得好又加价是很正常的
请把此句加入到个人签名
省得下次网忘了

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-17 11:04 发表
法国车毕竟不是第一集团的
卖不动很正常
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哎呦我艹喷了

搜到原话了

踢片终于参战了，八面威风啊
法国车毕竟不是第一集团的
而且主场在欧洲
主动退出北美很正常
而世界第一赚钱的大众在美国也那么差，黄金组合竟然没的卖
前几天洗地说美国人喜欢大排车
硬挺喷了

t片造谣最高

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原帖由 msforza 于 2013-7-17 11:17 发表

大众是第一集团的
捷达二代卖得好又加价是很正常的
请把此句加入到个人签名
省得下次网忘了

转片果然来了:D

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原帖由 colappc 于 2013-7-17 11:09 发表
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神车不靠中国市场，算第几集团

不知道，问转片吧
毕竟是专业大众黑
回答肯定能让你满意

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T大，有病赶紧去治，一个他人的帖子第一时间挑起私人恩怨，你还能更无聊些么？

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原帖由 雾桑 于 2013-7-17 11:28 发表
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T大，有病赶紧去治，一个他人的帖子第一时间挑起私人恩怨，你还能更无聊些么？

转片这样搞的时候你怎么不说？

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-17 11:27 发表

不知道，问转片吧
毕竟是专业大众黑
回答肯定能让你满意

只能问神车精神股东吖，T大对神车可谓是爱护有加，了如指掌，简直是神车知识大本科

引用:

原帖由 colappc 于 2013-7-17 11:30 发表

只能问神车精神股东吖，T大对神车可谓是爱护有加，了如指掌，简直是神车知识大本科

不敢当