主动转向技术似乎只有高级别的车才会配置！
各系运动版车型配置的似乎是可变转向比····运动模式下方向盘3圈变2圈！

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @emilsommer  于 2013-7-15 11:11 发表
速度高转向力度大是神马逻辑？？

用户需要的是高速行驶时方向沉重稳定不容易出事故，低速时甚至静止时方向轻盈能够轻松倒车入库，你想想是不是这个道理？

以前的液压转向助力是恒定的，无法根据不同车况改变助力大小(电液式除外)，现在的电动转向通过与行车电脑的通讯然后利用电机就可以实现这些功能

这为啥不能是卖点？

这个不是现在的车基本都有么？我6年前的B7A4都有。

320LI MT是一代宗师的选择。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-7-15 21:39 发表
posted by wap, platform: iPhone

这个不是现在的车基本都有么？我6年前的B7A4都有。

确实逐步都在升级电动转向了，特别是神车基本全系都上了，但还是很多车没有，例如三叉星的C级到现在还全都是液压助力，不是一般落后阿。。

B7是电液式的，主要原理还是利用液压，电动的返修率要比用液压油的低太多了

整个浙江4S都问遍了他喵就是没有MT！！！！！！！！！！！！！！！！

posted by wap, platform: iPhone

不冲一下油耗
刚开始高速跑得多
最近基本都是市区道路
车载电脑显示油耗7.6
差不多加满一箱97的话500以内
基本能开700／800km
平时开车很温柔的
目前2500公里

posted by wap, platform: iPhone

一代宗师！

LS买了个表啊！！
都是听了你的话啊！！

posted by wap, platform: iPhone

回头一起吃饭！