挂空档拉手刹不就行了 停个红灯难道还能在坡上 ？

posted by wap, platform: iPhone

视不同车和红灯长短，要么AUTO P，要么N+手刹，要么刹车踩着。

等红灯N+手刹有什么问题？万一被后车追尾可以防止变速箱齿轮损坏。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ssyga  于 2013-7-2 09:15 PM 发表
挂空档拉手刹不就行了 停个红灯难道还能在坡上 ？

红灯是上坡的不少的…天天上班路上两个这样的地方。

posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon

居然还真有红灯挂P的，233
自动启停和N内牛满面

等红灯，直接踩刹车，就那么几十秒，无所谓

等红灯最好还是N+手刹吧。

。。。。。。。。说明书都不看的么。。。。。。。。。

1.停车熄火（长时间），P挡，4轮锁死，此时被撞击会损坏变速箱。
2..红绿灯（短时间），N挡+手刹，被撞击不会损坏变速箱。

手刹刹后轮的，跟变速箱P档没关系。

自动档 红灯到底应该咋弄，怎么一人一个说法啊...

我也困惑
我现在也是红灯如果时间稍微长点1-2分钟都是P档
之前TG有人说N档要烧变速箱。长时间N档的情况下，这个长时间怎么定义啊。晕了
一个贴一个说法！

我平时等红灯就一脚深踩踩出hold就行，手刹和P档都没必要上。

引用:

原帖由 hkt3010 于 2013-7-2 21:35 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon

居然还真有红灯挂P的，233
自动启停和N内牛满面

电子排挡挂P档只需要按一下很方便啊，还有其他更简单的吗？

posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon

引用:

原帖由 @jiangst  于 2013-7-2 22:49 发表
电子排挡挂P档只需要按一下很方便啊，还有其他更简单的吗？

忘了电子档了，确实P更方便，但自动启停不是更简单么。。。

引用:

停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

这说的靠谱不？