天外飞仙
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原帖由 @装机工 于 2013-6-29 13:15 发表 T片现在是全世界战啊 比技术比加速比油耗比极速比诚意比销量比历史 都这样了,我觉得神车厂不发个5毛奖金,我都TM看不下去了,太残忍了
小黑屋
原帖由 @sealzhang 于 2013-6-29 12:13 发表 posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4) c4l重1.4吨 发动机一样,调校不同,动力足够,你感受一下。
原帖由 SebastianBach 于 2013-6-29 13:20 发表 posted by wap, platform: iPad c4l是运动调教啊,而且老c4的冠军血统,别说c4l了,就连世嘉这种改版都受益匪浅,但是ds5真心不知道咋个状态啊,有试驾过的么?说说感受
他一定是骗子
原帖由 装机工 于 2013-6-29 13:09 发表 扑哧,说得好像那位大款现在不是40多而是400多一样,哈哈哈哈,麻痹真心笑喷 20多年啊,真心TM煎熬,你说美国佬咋就不像中国人这么好骗呢
原帖由 msforza 于 2013-6-29 13:12 发表 posted by wap 踢片终于参战了,八面威风啊 法国车毕竟不是第一集团的 而且主场在欧洲 主动退出北美很正常 而世界第一赚钱的大众在美国也那么差,黄金组合竟然没的卖 前几天洗地说美国人喜欢大排车 硬挺喷了
原帖由 msforza 于 2013-6-29 13:17 发表 posted by wap 北美车市真是奇葩市场 神车党喷法车日车时候能做出完全不同的解读 辛苦了
原帖由 装机工 于 2013-6-29 13:12 发表 T片费尽心思不容易啊 一辆卖设计的车非要往性能车上拉 T片用心良苦了
原帖由 @toshiya115 于 2013-6-29 13:48 发表 M片现在和装老师一个战壕了啊233 你的E200北美也不卖啊 你怎么不问问高贵的奔驰
原帖由 @装机工 于 2013-6-29 13:25 发表 这车卖的是设计,没当自己是钢炮 车托之家测试,0100是9秒出头,刹车是38米出头,很不错了 至于实际体验,你自己试驾不就结了?100个人有100种说法,难不成你那没DS的4儿子店?
原帖由 msforza 于 2013-6-29 16:14 发表 posted by wap, platform: Galaxy Note II 哎呀 刚想起来 我是不是买e300你就不喷奔驰了呢 继战完最高时速以后再战型号? 黄金组合在北美也不卖啊 太照顾美国人了?
原帖由 msforza 于 2013-6-29 16:11 发表 posted by wap, platform: Galaxy Note II 朱良大神: 有时 “我觉得大陆买车还是选自己喜欢的就好,欧美那是修车死贵所以看中这个” 有时 “解释下为什么法国车在美国几乎看不到啊” 当美国人真不容易 在重视 ...