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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 20:45 发表
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手自一体应该是挂几档就最高到几档吧？比方挂个3，那么变速箱会在1-3之间切换。

不是. 和mt一样, 显示哪档算哪档. 但是刹车的时候, 避免熄火仍然会自动降档.
不过绝大多数手自一体转速到顶了会自动升档, 只有少数运动路线的不会

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-6-20 20:53 编辑 ]

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原帖由 @AndMe  于 2013-6-20 20:51 发表
不是. 和mt一样, 显示哪档算哪档. 但是刹车的时候, 避免熄火仍然会自动降档.
不过绝大多数手自一体转速到顶了会自动升档, 只有少数运动路线的不会

那我没说错啊……挂个3档起步也是从1档自动往上加的。

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等红灯时间长就挂n档
时间短就踩刹车

自动挡不能空挡滑行的

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:02 发表
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那我没说错啊……挂个3档起步也是从1档自动往上加的。

说起来这个我还真没试过，因为切换到手自一体的手动模式一般都是在行驶过程中根据情况而切换的，很少在启动时就切换。

白色的真漂亮
LZ多少提的？

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:02 发表
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那我没说错啊……挂个3档起步也是从1档自动往上加的。

起步不能挂3档, 起步2档都不能挂.........
电脑程序仍然会有一些强制限制的, 比如120巡航, 无论如何是不会给你挂1档的

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原帖由 @AndMe  于 2013-6-20 21:15 发表
起步不能挂3档, 起步2档都不能挂.........
电脑程序仍然会有一些强制限制的, 比如120巡航, 无论如何是不会给你挂1档的

我自动档开得少，开过的汉兰达是可以在静止的时候挂1234档的。说明书里写得很清楚x档的意思是1-x之间自动切换。

本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:29 通过手机版编辑

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 21:50 发表
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我自动档开得少，开过的汉兰达是可以在静止的时候挂1234档的。说明书里写得很清楚N档的意思是1-N之间自动切换。

这个就有点难理解了，意思是说挂着N踩油门会自动切换到1档？那这车的N档意义何在……会不会是你把“自由切换”看错成“自动切换”了？说明书是指N档切换到1档（前进档）的时候，不需要去按锁定（解锁）键，可以自由快速切换档位。

[ 本帖最后由 梦天海 于 2013-6-20 22:11 编辑 ]

晕了，只见过开不惯手动档的

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敏基好幸福

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原帖由 @梦天海  于 2013-6-20 22:09 发表
这个就有点难理解了，意思是说挂着N踩油门会自动切换到1档？那这车的N档意义何在……会不会是你把“自由切换”看错成“自动切换”了？说明书是指N档切换到1档（前进档）的时候，不需要去按锁定（解锁）键，可以自由快速切换档位。

喷了写错了，忘记自动挡真的有个n档。改成x好了。说明书说，x档是1-x自动切换。。。

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:28 发表
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喷了写错了，忘记自动挡真的有个n档。改成x好了。说明书说，x档是1-x自动切换。。。

那你说的X档应该是D档（前进档）或者是S档（运动档），手自一体的手动模式是不同的，切换后是用按键式或者上下排挡式由驾驶者自己控制档位，识别方式是会有“+”、“-”号。

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原帖由 @梦天海  于 2013-6-20 22:42 发表
那你说的X档应该是D档（前进档）或者是S档（运动档），手自一体的手动模式是不同的，切换后是用按键式或者上下排挡式由驾驶者自己控制档位，识别方式是会有“+”、“”号。

汉兰达的变速器挡杆从d往右拨是s，然后往上+往下-，面板显示s后面跟个数字。我说的x就是这个数字。
这算手自一体吗？

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-6-20 22:46 发表
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汉兰达的变速器挡杆从d往右拨是s，然后往上+往下-，面板显示s后面跟个数字。我说的x就是这个数字。
这算手自一体吗？

是的，是手自一体。你右拨后先是优先进入S模式（自动运动模式），这时候就像你说的还是会自己跳档，只是换挡风格趋向了运动，你手动（人为干预）控制了+或者-后，档位就由你来定了，当然我只是从我开过的车子来谈的经验，汉兰达没碰过，只是推测。

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原帖由 kazuya 于 2013-6-20 22:24 发表
晕了，只见过开不惯手动档的

同开不惯自动档的路过，  想干啥它不干啥，  加速刚上来点丫就给你升挡，  点了刹车速度又没降多少丫又给你降挡，老子是来开你的不是来适应你的。  就算用M， 油门延迟换挡延迟，把我别扭死。
更可恨的事，等个红灯挂个N会死啊，  就算你脚不累不觉得刹车灯刺瞎后面的眼么。