引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-6-15 09:05 发表

2-3秒已经是很大的幅度了...

是大啊……NA改个涡轮改得好的话差不多也就能提升这么多，但是1年换1次胎我是吃不消

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

引用:

原帖由 @chopperwl  于 2013-6-15 10:45 发表
是大啊……NA改个涡轮改得好的话差不多也就能提升这么多，但是1年换1次胎我是吃不消

试一下这种胎吧……很奇妙的，转向好像换了一台车

引用:

原帖由 pier500280 于 2013-6-15 10:18 发表
ps3的飘过...........感觉和我原来的台湾胎差距不太大，差距还是有的
不过ABS还是踩踩就会出
可能跟我改过刹车和悬挂有关系

ps3使用起来怎么样呢？日常的话～

引用:

原帖由 alexonline 于 2013-6-15 11:08 发表

ps3使用起来怎么样呢？日常的话～

就是普通运动胎
也不是什么高级货
不过雨天感觉还是真不错的
过水坑感觉和干地差不多没有那种飘得感觉

posted by wap, platform: Motorola (DROID2)

引用:

原帖由 @pier500280  于 2013-6-16 14:27 发表
就是普通运动胎
也不是什么高级货
不过雨天感觉还是真不错的
过水坑感觉和干地差不多没有那种飘得感觉

看来日常使用可以的说，换胎就换他了。

PS3和RE11之间还隔了一个档次吧。PS3之上是PSS、CSC3、S001这种，理论上干湿地乃至舒适性都比PS3的级别有提高，但再往上去到RE11的话，就是牺牲了湿地和舒适性耐用性来换取干地性能。