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新手楼主菜鸟一个 二手雅力士车主 座椅能前后、高低、靠背角度调节，方向盘能小幅度角度调节，不能调节前后（远近）

按照网上的坐姿调整建议

A.先调座椅高低，位置舒服就行，不起主要作用

B.然后调整座椅前后，刹车踩到底大腿与小腿是135°角度，并且能够继续发力。

C.最后调整靠背角度，以手伸直的时候手腕能够搭在方向盘12点钟上沿为止。

到这里 楼主的问题来了T.T

1、如果保证B项的话，腿能伸开，角度合适，但是手伸直的时候无法搭在方向盘12点，需要肩部离开靠背3-5cm才能搭在12点钟，这样开车就很累了，因为肩部没支撑啊，这种情况下继续调整靠背角度，那人就是窝在座椅里的，非常不舒服了！

2、如果保证C项手伸直的时候手腕能够搭在方向盘12点钟上沿，那么座椅就很靠前了，这样右腿能够踩住刹车，但是角度很小，而且左腿几乎就憋在地板那个斜坡上了（自动挡，没离合的），非常的憋屈。

因为我有腰间盘突出，对坐姿挺敏感的，但是朋友说雅力士这个座椅调节已经是一般水平了，除了没方向盘前后调节。。。

真心求教应该怎么调整！

这就是为什么方向盘需要前后调节的原因

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先保证B，再保证C。

手腕放到方向盘上沿主要还是预防手臂伸直了开车，其实只要肘部有一点弯曲就还OK啦。

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方向盘可以调节啊

原因很简单。。。没腰托。。。你垫个垫子在后面就舒服了。。。

有些车从人体工学角度就是调不到最合适角度的，没办法，没有做好罢了。
我的脚和手总是调不舒服，要么脚顶住，要么方向盘离得不够近。
好的性能车这方面调整的很好。

试了几个车都这样，保证B后想再保证C都靠调的方向盘前后

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...这尼玛难道合资车都是适合外国人坐的吗？

虽然雅力士是女士主打的车

但是女人也是人 也不能整到不舒服的地步啊