一直不明白为什么台湾各种普通品牌"国产"合资车配置低价格贵,比大陆还垃圾.到了进口豪华车一下子跟爸爸国就接轨了

内饰好漂亮噢~~~

除此之外还有什么？

马力好小 凌志会出新的ISF吗

基本被喷成傻多速了。。。

中国好歹凌志全球第2大市场，这小日本来个歧视定价。

看来大陆不引进300h是丰田的一片苦心啊

IS300H为何用的ECVT是模拟6速的？现在很多CVT不是都模拟8速了吗？

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其他豪华品牌的车台湾售价基本上要比大陆贵一点，就雷克萨斯，大陆定价能买台湾一辆半233

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原帖由 jiangst 于 2013-5-29 02:10 发表
IS300H为何用的ECVT是模拟6速的？现在很多CVT不是都模拟8速了吗？

模拟18速也没用，CVT模拟档位就是脱裤子放屁

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-29 08:25 发表

模拟18速也没用，CVT模拟档位就是脱裤子放屁

那就是说模拟6速和模拟8速性能差不多，不像6AT和8AT差很多？！

上次不是还说CVT/ECVT是变速箱的未来方向，为何这个ECVT如此不堪？IS300H为何不用6AT？

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原帖由 菲恩 于 2013-5-29 07:46 发表
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其他豪华品牌的车台湾售价基本上要比大陆贵一点，就雷克萨斯，大陆定价能买台湾一辆半233

看那个价格比较表，BBA台湾的价格比大陆何止贵一点，基本都是25%以上！丰田相比BBA定价太不厚道了！

我不理解为什么运动车型要用CVT变速箱，即使是混动也不应该~丰田6AT其实挺不错的，完全可以用到GS和IS上去

看这配置真是看的羡慕的要死。

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原帖由 @jiangst  于 2013-5-29 08:58 发表
看那个价格比较表，BBA台湾的价格比大陆何止贵一点，基本都是25%以上！丰田相比BBA定价太不厚道了！

所以说国内买雷克萨斯的要么是真爱要么就是钱多人傻...?

混动这个区间 ECVT 这种传动方式 最实际最有效