我不太懂

我看了你原配是横滨的G95，最低端了基本上是
胎块不小，off road胎，你要是嫌噪音大又经常不野地的话
非要换可以换新P7舒适静音点，铺装路公路的抓地力比原来的好很多
缺点是泥路砂石什么的比原来差不少，推荐这货最主要是的便宜
比米什么的同档次LC HP之类的便宜不少，你这个规格800左右一条吧
要是要兼下地玩的话，看哪个牌子的胎块大哪个便宜
选哪个，基本没有啥静音可言，公路抓地也没啥太大区别
还想用横滨就是他这个级别的最高端G900，还不错

还有就使轿车轮胎和SUV专用比，胎侧强度可能低一点
可能胎侧的胎帘只有一层，相对车重来玩狠了比较吃力
建议你还是看SUV专用的，SUV追求噪音没意思
就算胎躁小了，路燥和车厢共振也比sedan大的多

[ 本帖最后由 hmds 于 2013-5-20 20:21 编辑 ]

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suv不越野用ht胎就行了
轿车toshiya115推过的米胖ps3很不错，关键还意外的耐磨呀！

我近期会换普利司通的S001试试，到时候上评测。
2万7000公里轮胎磨光了

刚换了马牌的CC5，我觉得挺舒服的，噪音小了不少，油耗有小下降，感觉有韧性，其它不懂了，比较低端各位见笑:D

CC5和MC5 一样的 我怎么觉得油耗略微增加

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原帖由 kdscw 于 2013-5-20 20:59 发表
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suv不越野用ht胎就行了
轿车toshiya115推过的米胖ps3很不错，关键还意外的耐磨呀！

G900这个就是HT，说白了就是没特点

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-20 21:07 发表
我近期会换普利司通的S001试试，到时候上评测。
2万7000公里轮胎磨光了

s001是re001的接班人？

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原帖由 hmds 于 2013-5-20 22:15 发表

s001是re001的接班人？

是RE050的接班人。

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原帖由 hmds 于 2013-5-20 22:15 发表

s001是re001的接班人？

re002才是re001的接班人，不过中国市场已经不引进这个系列了。因为RE11已经国产，RE001主攻的市场是改装市场和RE11重叠太大中国的高性能胎市场又不够大。
S001是主攻OEM市场的，RFT和普通胎各种型号都有，RE050A的接班。

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原帖由 @toshiya115  于 2013-5-20 21:07 发表
我近期会换普利司通的S001试试，到时候上评测。
2万7000公里轮胎磨光了

ps3才3w不到就磨光了？人家和我说能开6w。。。。。。

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原帖由 舒夫真高 于 2013-5-21 12:16 发表
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ps3才3w不到就磨光了？人家和我说能开6w。。。。。。

不是PS3 是SP MAXX GT，PS3保守估计4万以上

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-21 12:19 发表

不是PS3 是SP MAXX GT，PS3保守估计4万以上

吓我，正准备换呢

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看测试，住友的z3表现很好，只比re11差一点点，价格超级便宜。

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原帖由 @waller  于 2013-5-21 15:12 发表
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看测试，住友的z3表现很好，只比re11差一点点，价格超级便宜。

z3和re11不是一个类别的轮胎