想必车神只要是变道必然是要扭头吧？哪怕是空无一车的马路。。。

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shoulder check很重要，我左变右的时候都要回头看一下，右变左因为后视镜没死角，基本不用。

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原帖由 xtpl 于 2013-5-18 12:53 发表


好奇，同问，为啥得屁股朝外面？跟后备箱有关？

是的,倒车进车位的话,一般后备箱都是靠里,怕你后备箱藏武器,搞突然袭击.
反正美国警察神经质的很,一般人难以理解

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我说的不是shoulder check，而是头朝后180℃看着后窗倒车。

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原帖由 大尾巴兔 于 2013-5-18 15:38 发表
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我说的不是shoulder check，而是头朝后180℃看着后窗倒车。

前面就回了啊,你猜对了,美帝90%的车没倒车雷达,我自己是没见过带倒车雷达的车
不过现在的新车有后视摄像头的越来越多了

喷了，一个合格驾驶技术的只要看两个反光镜和后视镜就够了，扭个JB头啊

我考驾照，扭头这个扣了几分，差点没过。

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变线拐弯扭头观察是对的啊，怎么被喷成装逼了？

本帖最后由 j2j 于 2013-5-18 16:58 通过手机版编辑

普通车把后视镜调到只留自己车门把手的时候 感觉盲点也没有那么厉害 更别提用了大视野什么的了
每次变道都扭头个人感觉在天朝这种超大车流量  乱七八糟什么人都有的路上 带来潜在的威胁也很大
比如经常碰到突然有车不打灯就加塞过来 或者2B错过路口急刹什么的 一个转头的反应时间出事也不是不可能的事

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我有时候变道都要往后看。

还真要扭头观察，有雷达我倒车都撞到几个比较矮的障碍物。

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不扭头就算了，还这么牛逼哄哄的，真喷了

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2013-5-18 19:15 发表
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不扭头就算了，还这么牛逼哄哄的，真喷了

扭不扭头最终效果都一样，不扭头潇洒度+100。。。自然牛逼哄哄。。。

扭头太难受了，基本上前面的三个镜子可以清楚地反应出后面的情况，只要车速不快，就没有问题。

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呵呵