引用:

原帖由 kdscw 于 2013-5-13 22:30 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)

选合适自己的就行，在我看来国内99.9%的司机开mt一泡污！所以网络上大量的mt无用论也不奇怪。
就算讨论起mt操作，主流也是些空档滑行，过弯踩离合，换档看车速，转速表无用 ...

手动在赛道上或者高水平的竞技上绝壁有优势，但是还是那句话。。。这贴/tg里甚至放大点到全部mt用户，有多少个跑赛道搞业余/半职业的。。。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @kdscw  于 2013-5-13 22:30 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)

选合适自己的就行，在我看来国内99.9%的司机开mt一泡污！所以网络上大量的mt无用论也不奇怪。
就算讨论起mt操作，主流也是些空档滑行，过弯踩离合，换档看车速，转速表无用 ...

能说出mt 无用论的人也就是lz说的那种人

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-5-13 22:35 发表
这个倒是没有，就是觉得一个累字就可以吧所有的所谓MT乐趣喷没了，尤其是堵车，高架，引桥。。。。。

突然想到。。。mt在重庆，或者青岛这种城市碰上堵车是多么令人愉悦的事情。。。amp400+

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

引用:

原帖由 @ТheRock  于 2013-5-13 22:37 发表
手动在赛道上或者高水平的竞技上绝壁有优势，但是还是那句话。。。这贴/tg里甚至放大点到全部mt用户，有多少个跑赛道搞业余/半职业的。。。

当然在国内司机开mt那换档逻辑水平确实远不及at。
就算是开了几十年的老司机对变速箱的认识也仅仅停留在车一动就换2档，30码3档40码4档...，然后过弯时丢个空档的水平。
然后感慨道：下一辆车我一定买at！

如果80%的情况属实，那么基本就是没跑了。
楼主说的情况还真是这样。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-5-13 22:37 发表

手动在赛道上或者高水平的竞技上绝壁有优势，但是还是那句话。。。这贴/tg里甚至放大点到全部mt用户，有多少个跑赛道搞业余/半职业的。。。

就算99.99999%开MT的人水平都不怎么样，半职业/职业跑赛道的人也不可能是只会开AT的人。

你们竟然还在吵……各人用车的路况、时段、车型、法规、习惯都不尽相同，没关系吧……

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 22:57 发表

就算99.99999%开MT的人水平都不怎么样，半职业/职业跑赛道的人也不可能是只会开AT的人。

当然是会开mt的，吃过亏受过罪的人才会去说mt在日常家用领域的各种不足

不过不知道你说的“会”具体是个什么层级。。。如果说是市内日常平顺驾驶，我相信100%的男的都可以，基本上男的去驾校都是报手动吧，虽说学出来之后的短暂一段时间比较搓，只要开个1个月左右就是一般水平了

posted by wap, platform: SONY (Xperia S)

为了打败mt，把mt和大众划上等号在车区真是聪明的做法啊

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-5-13 23:06 发表


当然是会开mt的，吃过亏受过罪的人才会去说mt在日常家用领域的各种不足

不过不知道你说的“会”具体是个什么层级。。。如果说是市内日常平顺驾驶，我相信100%的男的都可以，基本上男的去驾校都是报手动吧，虽 ...

我不知道第一页某个上来就骂人的ID是不是女神组...
层次就是最低那种层次啊，日常能平顺驾驶。减速时都不知道该先踩刹车好还是先踩离合好，起步不是死火就是油门踩得轰轰响烧离合那种肯定不算会开。

我只摸过MT，还是5速的，但是lz有点过了...

MT是 男人的浪漫。。。。。。。。。。表情不见了

我还真的挺想搞辆MT玩玩的

明显自动档的舒服。真是不争的事实。

我觉得MT最大的劣势是不能边开车边拉女朋友的小手手。真心的。