» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


发新话题
打印

[杂谈] 搞不懂为什么MT党喜欢招惹AT党,自贱吗?找脸扇吗?

引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-13 16:04 发表


233新手上路总要有熟悉的过程,
再说了,每天你在路上碰到熄火添堵的新手有多少?

真正给你添堵的,是我这种老爱加塞并线的老油条吧
麻痹猛男真心猥琐,开大奔加塞……:D


TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @猛男乙  于 2013-5-13 16:04 发表
233新手上路总要有熟悉的过程,
再说了,每天你在路上碰到熄火添堵的新手有多少?

真正给你添堵的,是我这种老爱加塞并线的老油条吧
其实我的喷点不是新手不是死火,是明明不爽还非要说驾驶乐趣操控感。以上当然肯定不是MT地图炮,只是针对一小拨。



TOP

引用:
原帖由 trivsel 于 2013-5-13 17:22 发表
posted by wap, platform: Android

其实我的喷点不是新手不是死火,是明明不爽还非要说驾驶乐趣操控感。以上当然肯定不是MT地图炮,只是针对一小拨。
在中国买MT的只有两个群体,
一个是图乐趣(主要是中高端车型的用户群体),
一个是图便宜(主要是低端车型的用户群体)。

无论属于哪个群体,他们选择MT的理由都很充分啊。
尤其是10万元以下的低端车型,MT和AT的价格差一万,那就等于购车价格又能打个不小的折扣。


TOP

posted by wap, platform: Android

我和老婆,我喜欢开车,她喜欢摄影,我喜欢mt,她喜欢at,我拍照从来都是auto,她拍照进手动模式设置一堆参数,一句话,有爱就喜欢折腾,没爱就喜欢方便,各选各个,谁碍着谁了?

TOP

引用:
原帖由 chopperwl 于 2013-5-13 15:50 发表
好啊,欢迎给出数据上的东西
我们来假设下,家用车70%都是AT,但是美帝一家肯定不止一辆车 ,如果有性能车的话可以说70%都是MT,但是这2点都没数据支持
补充一下,美帝购车模式和天朝不一样,大多都是要选配的,AT车普遍都比MT要贵上不少,在算上他们国家汽车文化加成,很多家庭为了便宜也会选M
别贫,能给出数据来吗?我没去过美国,你们别骗我

TOP

引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-13 16:00 发表


车价,油价,税收,道路状况,都跟世界其他地方的状况相差太远。
汽车文化也和其他地区大相径庭,虽然他们的本土市场很大,但没有普遍性。

曼联是圣殿,美国市场不是:D
战术、人员、教练、球迷数量都跟世界其他俱乐部的状况相差太远。
足球文化也和其他地区大相径庭,虽然他们的本土球迷很多,但没有普遍性。

如果曼联是圣殿,那美国市场也是

TOP

引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-13 17:31 发表


在中国买MT的只有两个群体,
一个是图乐趣(主要是中高端车型的用户群体),
一个是图便宜(主要是低端车型的用户群体)。
那你让买低端车又选择MT的BM的脸往哪里搁

TOP

引用:
原帖由 rb 于 2013-5-13 17:47 发表

那你让买低端车又选择MT的BM的脸往哪里搁
我说的是“主要”群体。
其中自然不乏个例。购买中低端车,又喜欢驾驶乐趣的也大有人在。

TOP

引用:
原帖由 rb 于 2013-5-13 17:46 发表

战术、人员、教练、球迷数量都跟世界其他俱乐部的状况相差太远。
足球文化也和其他地区大相径庭,虽然他们的本土球迷很多,但没有普遍性。

如果曼联是圣殿,那美国市场也是http://club.tgfcer.com/images/smil ...
你的类比用错了。
你应当用英超来和美国市场作对比,而不是某一个俱乐部。

TOP

引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-13 17:50 发表


我说的是“主要”群体。
其中自然不乏个例。购买中低端车,又喜欢驾驶乐趣的也大有人在。
算了,我说出来吧,你别替他掩饰了,他就是图便宜

TOP

引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-13 17:51 发表


你的类比用错了。
你应当用英超来和美国市场作对比,而不是某一个俱乐部。
那不行,英超毕竟是一个联赛,和其他主流联赛的差异很小。赛制之类。

TOP

引用:
原帖由 rb 于 2013-5-13 17:51 发表

算了,我说出来吧,你别替他掩饰了,他就是图便宜
我不明白他的心态
不过我以前的福克斯也是MT,还真不是图便宜。

TOP

引用:
原帖由 rb 于 2013-5-13 17:53 发表

那不行,英超毕竟是一个联赛,和其他主流联赛的差异很小。赛制之类。
对啊,这不就结了:D

英超联赛和别的主流联赛差异的确不大。
但美国汽车市场和别的主流汽车市场的差异的确巨大。

世界上除了美国,还有谁那么沉迷大马力后驱车肌肉车?
没有车价,油价和道路的支撑,美国的汽车文化会是今天这样么?

而中国的汽车文化,基于汽车售价,税,个人收入,油价,道路等因素制约,绝不能和美国相仿啊。

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2013-5-13 17:58 编辑 ]

TOP

posted by wap

我记得有报导说美国市场新车MT比例跌破10%了。问了问各国同事(15人左右),会开MT的只有一个印度人和一个日本人(女)。意外的是几个英国人瑞典人都不会(或者以前会现在不敢开了)

TOP

省钱? 难道高配手动比标配自动的车型便宜??? :D

真以为相同车型只要是个带自动波的都是手动贵是不...

[ 本帖最后由 极彩台风 于 2013-5-13 18:49 编辑 ]

TOP

发新话题
     
官方公众号及微博