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原帖由 @toshiya115  于 2013-5-10 21:26 发表
表单里有重量，7代比6代车重减小了

喷了，还真是，太令人失望了

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-5-10 18:45 发表
借用下神车党的思路，美国的帕萨特和中国的迈腾有毛关系？？？

所以这时候该信C-NCAP了对么？:D

2013 BMW 3 series

SMALL OVERLAP FRONT TESTOVERALL EVALUATION:

Structure/safety cage	Injury measures				Restraints/dummy kinematics
	Head/neck	Chest	Hip/thigh	Lower leg/foot

Important: Frontal crash test ratings can be compared only among vehicles of similar weight.
Good Acceptable Marginal Poor

Mercedes C class2010-13 models

2013 Mercedes C class

SMALL OVERLAP FRONT TESTOVERALL EVALUATION:

Structure/safety cage	Injury measures				Restraints/dummy kinematics
	Head/neck	Chest	Hip/thigh	Lower leg/foot

Important: Frontal crash test ratings can be compared only among vehicles of similar weight.
Good Acceptable Marginal Poor

2013 Volkswagen CC

SMALL OVERLAP FRONT TESTOVERALL EVALUATION:

Structure/safety cage	Injury measures				Restraints/dummy kinematics
	Head/neck	Chest	Hip/thigh	Lower leg/foot

Important: Frontal crash test ratings can be compared only among vehicles of similar weight.
Good Acceptable Marginal Poor

都是搞应试教育遇到新考题的

看到漆面越厚越好这句，就发现外行想当然想法了。漆面的附着力是个抛物线关系，太薄或者太后对附着都不好，不要以为漆厚，擦碰时会不掉，或者好修补。漆厚了反倒是容易掉。

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燃烧测试喷了，依照走线得分来看，大众应该无法通过此项测试

可以参考，IIHS增加了25%重叠所以丰田完败。。。。。。本田完胜233

这不是老款的凯美瑞新款的迈腾么

上次路上见到新款凯美瑞2.0  居然觉得还行 比想象的短一些，车身有棱角

不过这两个车也没说什么排量  什么配置 。 硬件上说肯定是迈腾好， 发动机 变速箱都比凯美瑞先进很多。 还有音响， 迈腾顶配那个是丹麦的单拿， 音质绝美

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这里车都是网站他们自己买的，对于这兄弟车passty我做了下，感觉这车越做越薄了，门轻的要死，开起来没有ford的车厚实地盘，我不知道迈这车差距多大，我老婆说这车一点也不像24w的车

我倒觉得VW厂原装德味的车，这些年还是越做越好的

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你是指进口的车？

能在德国买得到的德国车呗

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这个我没接触过，真心不懂

这拆车坊拆过BBA么？