据法国刊物 Business Book GP报道，本年度车手的工资阿隆索和汉密尔顿最高，维特尔仅比罗斯伯格和韦伯
高100万和200万欧元，同时关注低工资的莱科宁和佩雷斯。
1 - 刘易斯·汉密尔顿（奔驰）：2千万欧元
2 - 阿隆索（法拉利）：2千万欧元
3 - 简森·巴顿（迈凯轮）：1600万欧元
4 - 塞巴斯蒂安·维特尔（红牛）：1200万欧元
5 - 罗斯伯格（奔驰）：1100万欧元
6 - 韦伯（红牛）：1000万欧元
7 - 马萨（法拉利）：600万欧元
8 - 基米·莱科宁（莲花）：300万欧元
9 - 佩雷兹（麦克拉伦）150万欧元
10 - 格罗斯让（莲花）：100万欧元
11 - 马尔多纳多（威廉姆斯）：100万欧元
12 - 胡肯伯格（索伯）：100万欧元
13 - 保达斯（威廉姆斯）：60万欧元
14 - 比安奇（Marussia）：50万欧元
15 - 苏蒂尔（印度力量）：50万欧元
16 - 迪雷斯塔（印度力量）：40万欧元
17 - 让埃里克·沃尼（红牛二队）：40万欧元
18 - 丹尼尔·里卡多（红牛二队）：40万欧元
19 - 古铁雷斯（索伯）：20万欧元
20 - 查尔斯皮克（凯特勒姆）：15万欧元
21 - 范德加德（凯特勒姆）：15万欧元
链接：http://www.sportyou.es/blog/form ... s-de-f1-457155.html

莱科宁居然只有300百万……

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-5-8 09:44 发表
莱科宁居然只有300百万……

奖金多，莲花快破产了。

引用:

原帖由 stkoichi 于 2013-5-8 10:04 发表


奖金多，莲花快破产了。

红牛在招手

贫富差距好大,20名就只有15W了.

歪头和kimi都性价比极高啊

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迈凯轮同队差距太大

凭啥小黑在我上面，好歹当年我也是一号车手

好几个都是付费车手，年薪只是意思意思吧