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方向盘圈数很多很大，和奔驰一样回中力很弱，转弯后要自己把方向拉回来，有点费劲。方向打死的时候助力泵嗷嗷叫，声音很大。空气悬架头段很硬，零碎振动全都不过滤，但是后段又很软，刹车点头明显，后排基本没有舒适性，坐姿很直，避震又硬，路况不好的时候经常被甩飞。柴油发动机响应不错，一点就有，加速很轻快，变速箱反应也不慢。怎么也找不到平均油耗的显示，导航语音介入很生硬，直接打断原来的音响声音，不像别的车，是减低音量后加入，而且 音响效果很烂，倒车影像也很弱，没有轨迹，反正电子系统方面很原始，也许年底换代会好吧。高速上风噪很大。没试过越野，也许这才是这车发挥的时候，但是仅从平时使用而言，我看不到这车的100万的价值何在。

总结下来三个字——一泡污

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键盘车手喜欢的 尤其推荐发现3／4 喷了 而且往往买不起

就是有人觉得这牌子就比BBA高半个档次，只要挂上那个标志，其他都无所谓。。。:D

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-5-1 18:24 发表
就是有人觉得这牌子就比BBA高半个档次，只要挂上那个标志，其他都无所谓。。。:D

中国市场拯救了英国车:D

我早说了路虎不行，偏偏国人不信邪。路虎能让我眼前一亮的设计只有极光，其他一泡污。

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原帖由 @星空寂  于 2013-5-1 18:48 发表
中国市场拯救了英国车:D

明明是印度车。。。

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车区不是说买路虎智商都有硬伤呐

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这牌子在中国的溢价实在是@_@……

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原帖由 csnlm 于 2013-5-1 22:24 发表
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明明是印度车。。。

不单是路虎捷豹

如果没有中国市场，包括宾利和劳斯莱斯都要哭爹喊娘

对喜欢奢饰品的国人来说造价高昂英国车很合口味

不过阿斯顿马丁大概是例外，它和跑车领域的几个对手比就是战5渣:D

和LV人造革价高一样有人买是一个道理么？

捷豹内饰不错

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原帖由 星空寂 于 2013-5-2 08:32 发表

不单是路虎捷豹

如果没有中国市场，包括宾利和劳斯莱斯都要哭爹喊娘

对喜欢奢饰品的国人来说造价高昂英国车很合口味

不过阿斯顿马丁大概是例外，它和跑车领域的几个对手比就是战5渣:D

阿斯顿国内都敢卖4000万的天价，哪里比对手渣了

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路虎品牌是比bba高点吧

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原帖由 wingzero 于 2013-5-6 00:33 发表
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路虎品牌是比bba高点吧

一个倒闭被辗转出售的品牌高在哪里