G37洗白了啊～～～～我还以为多不堪呢～～～～～～～～～

撇开性能操控不说，如果纯外观来说，g37在这个价位被人推也不无道理，当然你玩纯操控就当我没说，还有就是买wrx这类的你也就玩个一段时间，而且家中必要再有一辆相对舒适度高点的车，等人岁数上去了，对是否选择g37还是其他性能车的客观优势就完全显现出来。

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:36 发表
撇开性能操控不说，如果纯外观来说，g37在这个价位被人推也不无道理，当然你玩纯操控就当我没说，还有就是买wrx这类的你也就玩个一段时间，而且家中必要再有一辆相对舒适度高点的车，等人岁数上去了，对是否选择g37还 ...

全世界开超跑的大多是老头,这个不是等待的选择,而是已经存在的客观事实.

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 07:53 发表
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既然都说高速120了那也就说没得比了，那还讨论个毛啊。十来万的车和几十或者上百万的车对你来说都一样了，上高速最高120。

大部分人开车有几天在高速的?市区GOLF R秒G37无悬念,这就是区别.

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原帖由 zhuliang 于 2013-4-28 09:43 发表

大部分人开车有几天在高速的?市区GOLF R秒G37无悬念,这就是区别.

上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘，大马力非改助动车呼啸而过，这也是区别。

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原帖由 zhuliang 于 2013-4-28 09:40 发表

全世界开超跑的大多是老头,这个不是等待的选择,而是已经存在的客观事实.

就中国来说，开超跑的大多是富二代，这也是客观事实。

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:46 发表

上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘，大马力非改助动车呼啸而过，这也是区别。

不好意思,本地禁摩禁助动车,你一定要是骑个自行车呼啸而过我没意见.

不好意思 既然都不准备遵守交规的，你管禁什么开什么，只要能在你面前呼啸，所以你的golfr 也是被秒的份

这跑题跑得。。。

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默默看贴，虚心学习

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原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:46 发表

上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘，大马力非改助动车呼啸而过，这也是区别。

估计你没在街上怎么看过好车
记得以前在南京瑞金路附近看见一辆911GT3，一样穿梭自如
因为人家车子反应就是比别的车快一大截

有些人为黑而黑，既然高速上没希望黑了，开始说限速，被喷，于是说赛道优势，说市区优势，你说来说去无非就是车身小而已，易操控，你怎么不说在弄堂里用折叠自行车原地打转转向度和操控度秒所以车呢，每种车都有自己的优势和劣势，老用自己的优势猛爆其他车的短板有意思吗，评车一点也不客观。

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原帖由 crazyundead 于 2013-4-28 09:59 发表

估计你没在街上怎么看过好车
记得以前在南京瑞金路附近看见一辆911GT3，一样穿梭自如
因为人家车子反应就是比别的车快一大截

是啊，我见识的车不多，开过的也不多，但是我知道只要你有胆不怕死，不怕蹭，敢踩油门，无所谓别人骂娘和白眼，不怕罚，市区内开车绝对谈笑风生，呵呵厚。还有就是你是想说明golfr操控动力反应已经上升到了911级别？果然大众股份不分家。
对了还有一点忘了和你说，我蹭开过几次加利福尼亚，有次在卢浦大桥往中山南路西藏南路内环的引桥上插过一次队，前后竟然都空出一大个位置给我，等我插进才敢起步，你是说是车性能好还是我技术好还是脸皮厚还是后面的人怕蹭车赔不起呢？

[ 本帖最后由 bezimaru 于 2013-4-28 10:25 编辑 ]

全世界开超跑的大多是老头！？惊湿喷

硬要比这比那有啥意思，g37就是辆加速快，弯道操控需要技术的车，样子骚的车子，综合性价比很高，可以上班开，也可以撒野一下，每辆车都有自己的缺点和优点，自己喜欢就好，kds还有g37大战狗头，233