废话不多说了，写几点感想
1. 新蒙迪欧不能试坐，福特傻逼
2. 奥迪车门都锁起来供着，奥迪傻逼
3. 豪华品牌除了宝马以外内饰都很有设计感，用料也相对厚道。好的设计就是说不上什么味道，但是就是有一点高端的感觉在里面
4. 别克的内饰设计感和品质明显超越同级车辆，有人说别克是豪华入门定位，我觉得从内饰上来看，的确如此。同价位内饰几乎没有可比的，透着一股高端感，怪不得上海能卖的那么好，凯美瑞，雅阁，天籁虽然说不上用料差，但是内饰的感受和君威差出一个档次。科鲁兹顶配内饰也秒杀除思域以外所有同级车辆
5. 思域顶配内饰相当的好，之前没看到过。材料有不少硬塑料，但是硬塑料不知道做过什么处理，手感相当细腻而且很好看。非常讨巧。现在别人问我推荐A级车我想我会毫不犹豫的推荐思域
6. 新马自达6外形不错，但是镀铬条显露出一股山寨气，内饰相当老套，毫无特点，不能说有什么不好，但是就是没意思，记也记不住，失却了个性的马自达还是马自达吗？我对于新马6很失望。性能在车展看不出，但是国外测评也看了不少。感觉就是中庸了，配置又极不上新蒙迪欧，节能比不上凯美瑞，操控因为电子助力被不少人抨击缺乏路感。轻也没轻多少。就是0-100的数据进入主流了。之前2.5L的加速能力根本不能看。
7. 骐达的后排空间真是极大，隐隐有超越自家天籁的感觉，座位很软很讨喜欢，很多人觉得舒服，虽然我不喜欢这种踏屁股的软
8. ct200H空间实在太小，比马三都有不如。内饰用料也不行，在我心中褪去了不少光环。
9. 奔驰B级怎么看到是211马力的？我查数据Class B没那么高马力的版本，我看211马力定价为28w起顿时觉得奔驰很厚道，难道看错？
10. 雷克萨斯的鼠标很好用
11. 宝马125i座位硬梆梆的，简直就像没有弹簧一样。这避震硬和座位硬两码事把？干嘛座位弄那么硬？3系就没这个问题。感觉宝马1系用料笔3系差不少，价钱也不便宜，觉得不值得考虑。而且确实差个级别在各个方面大小都有差距
12. mini的clubman bond street版本是手动版，手感哈好，都不想下来了
13. 整个会场能坐的车里油门能简单跟趾的只有劳恩斯酷派，大概只有跑车才会在设计时考虑这个，其他民用为主都不为此考虑，但是劳恩斯酷派的座位也好硬，仅次于125i
14. 福克斯ST的Recaro桶椅太紧，我两肋被夹的受不了，难道是我太胖？老外怎么办？丰田放在外面展出的赛车椅倒是很舒服正正好好

现这些，有空补充

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车区都是看车的，比我去看车模要好233

本帖最后由 chenzhenmin 于 2013-4-23 23:19 通过手机版编辑

阿斯顿蒙迪欧媒体日的时候能坐进去···内饰做工一泡污！

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没有cla45 没有435 差评

阿斯顿制胜周六可以坐啊，我前后排都坐过了

刻录机内饰好，楼主是认真的？

请问楼主这次车展思域是什么思域新的？9代改良吗？

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楼主只看内饰？

键盘车手只在论坛看图。

话说多少钱能买什么车，都定位好了，根本不用纠结。

引用:

原帖由 jason_yjh 于 2013-4-24 06:30 发表
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楼主只看内饰？

车展的车又不能让你操

还真只能看看外形内饰了

别克那是以前上头没什么车了，往豪华了堆肯定没错，其他B级上面还有C，D级，怎么也得拉开差距不让自家人自相残杀

不过现在凯迪拉克国产了，别克也得考虑清楚，别把自家XTS陷进去了

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ps长轴进去了不 唯一感兴趣的车

这次车展的新车 挺喜欢BMW 4系的