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原帖由 星空寂 于 2013-4-23 16:10 发表

L如果不是丰田自己脑残真的是有机会和BBA相提并论的，想当初奥迪都是先以L为目标的

就是现在L也还是全球第四豪华车

扯淡吧...挂四环标的车满街跑的时候，丰田总裁还没想到LEXUS这5个字母呢

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 16:15 发表

扯淡吧...挂四环标的车满街跑的时候，丰田总裁还没想到LEXUS这5个字母呢

我记得奥迪的那谁说的，当初奥迪品牌边缘化陷入困境的时候正好是L蓬勃发展的时候，所以当时是像向L学习的

LIA 气场弱于双B 但是比起A来 没什么差距  我单指品牌

不但是国产的问题，不出增压、不加长的话，就算国产了也白瞎

阿库拉不是车展发消息确定要国产么

不觉得L气场弱，   L大于BMW AUDI 小于BENZ

在冲绳岛完了四天就看到一辆雷克萨斯

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那为什么斯巴鲁不能合资？？？？

原因不是丰田是最大股东？？？？？？？？

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原帖由 allspace 于 2013-4-23 23:02 发表
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那为什么斯巴鲁不能合资？？？？

原因不是丰田是最大股东？？？？？？？？

可以合资啊，但是不能跟奇瑞。因为丰田在中国已经有两个一汽广汽合作厂了。中国产业政策规定最多两个。斯巴鲁要合资也只能放在一汽丰田或者广汽丰田。
于是奇瑞找到了路虎捷豹……

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-4-23 23:22 发表
可以合资啊，但是不能跟奇瑞。因为丰田在中国已经有两个一汽广汽合作厂了。中国产业政策规定最多两个。斯巴鲁要合资也只能放在一汽丰田或者广汽丰田。
于是奇瑞找到了路虎捷豹……

哦，了解鸟。

那为啥斯巴鲁不找一汽，广汽？

太小众


一起 广汽  看不上

一会说日资工厂都在撤离大陆，一会又都要国产，这是要哪样

日资工厂撤离大陆这种鬼话你都信啊(⊙o⊙)？

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原帖由 量产QUBELEY 于 2013-4-23 23:00 发表
在冲绳岛完了四天就看到一辆雷克萨斯

okinawa就是一农村
满街跑的全是方块儿小面包

早前在日产4s就听到说奇瑞王要国产，就是不知道和哪家合作啊，难道还是东风么？