天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 zhing86 于 2013-4-23 12:41 发表 你要咬文嚼字的话,也得看清楚我说XTS了没?太嗨了吧你。
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原帖由 zhing86 于 2013-4-23 12:41 发表 好吧!我不知道XTS也用了空气弹簧。感谢科普。 为啥电磁悬挂舒适比不上A6的空气悬挂,求科普。
混世魔头
原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 12:55 发表 轮胎为什么充空气不是在里面放弹簧:D
魔神至尊
原帖由 @AndMe 于 2013-4-22 15:22 发表 这车优惠7w+,老款3.0顶配只有25
原帖由 @AndMe 于 2013-4-22 19:29 发表 posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4) 因为3.0优惠多啊 老款3.0旗舰也才25万,2.0t便宜不到哪里去
小黑屋
原帖由 大晶 于 2013-4-23 13:04 发表 posted by wap, platform: Android 哪里有卖?推荐一下。
原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 12:39 发表 别什么都想当然了
原帖由 @newdasemo 于 2013-4-23 15:09 发表 给你说了大货也是空气悬挂,大货舒适性高不? 凯迪拉克和君越一直吹嘘的是电磁悬挂,空气弹簧压根不提。
原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 15:16 发表 posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA) 带空气弹簧的大货舒适性比不带的贵而且更颠?神了! 楼上贴的图里air spring是怎么回事?我自己写的?高配xts还不如低配啊?通用再没头脑也比你清醒多了233
带空气弹簧的大货舒适性比不带的贵而且更颠?神了!
原帖由 newdasemo 于 2013-4-23 15:40 发表 只带空气弹簧的A6L和只带电磁悬挂的君越3.0比,君越3.0舒适的多。 只带电磁悬挂的君越3.0和空气弹簧+电磁悬挂的XTS比,XTS舒适的多。 通用哪篇软文把空气弹簧拿出来吹了?CDC又吹了多少? 你从我那句话里发散 ...
原帖由 @AndMe 于 2013-4-23 15:00 发表 http://dealer.bitauto.com/100030382/news/201304/4675864.html 汽车之家上前几天看到的, 搜索了一下其他网站也有登,格式都是汽车之家的,一看就是复制过来的...
只带空气弹簧的A6L和只带电磁悬挂的君越3.0比,君越3.0舒适的多。
原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 12:52 发表 我大通用不用空气弹簧也能比BBA用空气弹簧还舒适? 用了空气弹簧的XTS比什么车都舒适? 奥迪的卖点是 不舒适? 是不是这个道理?:D
原帖由 toshiya115 于 2013-4-23 16:10 发表 再膜拜一下专家的论断 企鹅锤地