欧洲各家都有自己拿手的2.0T/3.0T了，怎么不见鬼子那边的动静？金融危机后没钱搞开发了？还是准备把HYBRID一条路走到黑了？？

专家说了涡轮直喷增压引擎没技术含量，日系车厂分分钟就能造出来

鬼子好的涡轮引擎1只手就能数过来了……还都不是民用级的，成本比现在的L4+电机高才是重点吧:D

2楼喷了  专家真牛  分分钟:D

要啥3T，三菱多年前的2T就能一战。
不知道为啥三菱这几年这么堕落，毫无作为。

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原帖由 zhing86 于 2013-4-20 18:02 发表
要啥3T，三菱多年前的2T就能一战。
不知道为啥三菱这几年这么堕落，毫无作为。

经济性一泡污吧?现在不直喷都不好意思打招呼.

偷油塔和宏達現在民用就玩混動了，尼桑出了個1.6t就沒音信了不知道以後會怎麼搞

鬼子那怂货连缸内直喷都不敢上。

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自吸没什么不好，只是天朝排量税比较有意思，拉开了差价

那换个话题。。。。鬼子有什么能拿的出手的自吸？VQ37算一个,本田红头是不错，家用么………欢迎补充

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原帖由 chopperwl 于 2013-4-20 21:20 发表
那换个话题。。。。鬼子有什么能拿的出手的自吸？VQ37算一个,本田红头是不错，家用么………欢迎补充

丰田的2GR-FSE其实很不错，可惜国内丰田一直把这引擎当个宝...锐志不给，皇冠不给，IS不给，GS350贵得离谱

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-4-20 22:18 编辑 ]

缸内直喷？ 好的自吸？涡轮增压？

今年换代的雅阁难道不是缸内直喷？ 丰田难道不是缸内直喷？ 雅阁的2.4 3.5都是去年的世界十佳 算不算好的自吸？  酱油的1.6T 斯巴鲁的2.0T 难道不是民用的缸内直喷涡轮增压？

你想问的东西都有答案

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原帖由 chopperwl 于 2013-4-20 21:20 发表
那换个话题。。。。鬼子有什么能拿的出手的自吸？VQ37算一个,本田红头是不错，家用么………欢迎补充

突然想起来 不用等新雅阁 马自达现在就是很不错的缸内直喷自吸 你问的东西除了3.0T  日系都有 而且技术规格比起现在主流水准只好不差

说句得罪人的 明年本田回归F1已成定局，丰田可能也要成为引擎供应商。某些德系厂商营销水准和把握消费需求的能力确实牛逼！但就别扯什么技术了，高端品牌解决解决烧机油的事儿，低端品牌解决解决大傻瓜的事儿，

脉踏踏实实做好中国市场就行了。

脑残无极限，日黑欢乐多

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民用车直喷最早是三菱用的