引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 20:23 发表
这凯越用户也算是入门豪华品牌使用者么？？

这比大众德毒还毒呢。。。

别克在国内也这样了，没啥亮点，没啥和豪华能扯上边的车型

国内买家再傻，那也不是二。。。

别克一个美国品牌，在美国没啥销量，被 ...

林荫大道挺豪华的！！！

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2013-4-18 22:10 发表


林荫大道挺豪华的！！！

也是个李鬼，不相干的车型套用以前的名字。。。

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 20:23 发表
这凯越用户也算是入门豪华品牌使用者么？？

这比大众德毒还毒呢。。。

别克在国内也这样了，没啥亮点，没啥和豪华能扯上边的车型

国内买家再傻，那也不是二。。。

别克一个美国品牌，在美国没啥销量，被 ...

我前面不是说了别克在中国是降档跑量,凯越是个特殊的车子.见过君越吗?没有豪华感??
大众还不是一边生产百万级豪华辉腾 途锐,一边在中国 拉美等地倾销过期老爷拉皮廉价车?

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 22:26 发表


也是个李鬼，不相干的车型套用以前的名字。。。

林荫大道车子普普通通吧,但好歹林荫大道也是FR后驱车,奥迪A6前驱又强到那里去

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-4-18 22:27 发表

我前面不是说了别克在中国是降档跑量,凯越是个特殊的车子.见过君越吗?没有豪华感??
大众还不是一边生产百万级豪华辉腾 途锐,一边在中国 拉美等地倾销过期老爷拉皮廉价车?

大众和豪华品牌不相干

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-4-18 22:29 发表

林荫大道车子普普通通吧,但好歹林荫大道也是FR后驱车,奥迪A6前驱又强到那里去

奥迪还有四驱。。。。。。。。。

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 22:49 发表


大众和豪华品牌不相干

非豪华品牌一样有豪华车

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 22:49 发表


奥迪还有四驱。。。。。。。。。

那前驱的A6算什么?低端车?

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-4-18 22:52 发表

那前驱的A6算什么?低端车?

胡搅蛮缠

林荫大道的整体产品线和A6能比么

连村官都知道，级别低的配林荫大道，级别高的配A6

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-4-18 22:51 发表

非豪华品牌一样有豪华车

言下之意是不是入门豪华品牌也有凯越这样的低级车？？

逻辑有问题。。。

见过BBA有类似凯越这号车么？？

这逻辑神了 巴西2.0的CRV比2.0T的途观卖得贵   ，所以得出结论 中国人好忽悠 ，这尼玛哪挨哪啊 :D

wulong

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 23:07 发表


言下之意是不是入门豪华品牌也有凯越这样的低级车？？

逻辑有问题。。。

见过BBA有类似凯越这号车么？？

你连别克的定位都搞不清，入门豪华品牌，还要我在多说一次嘛。bba入门？都说了中国是特殊情况，都不知道你理解能力在哪里

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-4-18 23:06 发表


胡搅蛮缠

林荫大道的整体产品线和A6能比么

连村官都知道，级别低的配林荫大道，级别高的配A6

产品线是比不了，但当年跟老a6l主流产品对比，林荫大道内在也没有输到哪里。你也别扯太多没有什么豪华感，会被笑。

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凯越是大宇贴牌车，别克在中国的确降级了，不过和大众没有谁低谁高，大众也有几万的新桑，捷达。别克除了君越，昂科雷，其余都不是纯种都贴牌，君越在老美那边的确和中国的皇冠一样定位。