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原帖由 @LoftyBoy  于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

油门都没踩过吧，少年

TOPGEAR有大量直接加速对比，看样子美国老和英国老差不多

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原帖由 牛顿 于 2013-4-16 09:22 发表
再有个300米估计M3就可以秒掉GTR了吧～～～

再有个800米君威是不是可以和R20齐头？

M3想直线超过GTR，除非GTR出现故障。

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舒马赫绝壁能秒，因为新手不管开什么车第一个弯准出去233

奥拓喷了！！

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原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-16 10:14 发表

M3想直线超过GTR，除非GTR出现故障。

M3弯道也别想超过GTR
都不是一个级别的车

TOPGEAR测试过，GTR是目前超跑中的弯道最速

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原帖由 mmj 于 2013-4-16 12:41 发表
TOPGEAR测试过，GTR是目前超跑中的弯道最速

4.0和3.8TT性能上真差太多了。
弯道的话GTR 4WD也不差，出弯老快了。。

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原帖由 正版万岁 于 2013-4-16 11:14 发表


M3弯道也别想超过GTR
都不是一个级别的车

价位却相差不多

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-4-16 15:56 发表

价位却相差不多

毕竟一个是日产。一个是宝马。。。:D
GTR至少没有偏离之前价格优势的特点。

下面评论一堆人说这是福特的广告，元芳你怎么看？

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原帖由 sleepd 于 2013-4-16 16:21 发表
下面评论一堆人说这是福特的广告，元芳你怎么看？

爱卡不是做不出。
福特不是出不起。

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2013-4-16 15:56 发表
价位却相差不多

不去买这个级别的车的人貌似都会说＂不是一个级别＂ 喷了

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原帖由 LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

.............这个也太扯了吧

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原帖由 @佐罗来的  于 2013-4-16 16:17 发表
毕竟一个是日产。一个是宝马。。。:D
GTR至少没有偏离之前价格优势的特点。

R35GTR在世界上任何国家都没有价格优势了 包括美国也是