EVO这么不济？

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2013-4-15 20:56 编辑 ]

美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

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原帖由 @LoftyBoy  于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

这个太扯了，除非这个弯道前直道连两百米都不到。。。
你干脆说舒马赫跑着也能弯道秒开超跑的凡人好了。。。

直线加速也是赛车运动的一部分:D

见识了什么叫雾霾了

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原帖由 @LoftyBoy  于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

毫无疑问奥拓看不到gt3的影……
gt3 60过弯，奥拓能100否
gt3极速能300，奥拓能150否

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原帖由 LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

扯谈

GTR没弹射起步吧？只领先M3这点？

11.733的0-400米对于新款GTR来说是有点慢了
新款开弹射是10.87 普通人在直道赛上面的成绩，这里差了0.86秒
不过美国的直道赛路面都被车胎洗过不知道多少次了
Motor Trend的实测成绩是11.1

[ 本帖最后由 正版万岁 于 2013-4-16 11:12 编辑 ]

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爱卡搞个直线加速测试还要山寨别人的！看看原版的 http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzNjU5NTQ4.html?x

R20性价比极高。

奥拓头顶青天 2333333

再有个300米估计M3就可以秒掉GTR了吧～～～

再有个800米君威是不是可以和R20齐头？

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原帖由 LoftyBoy 于 2013-4-15 21:02 发表
美国人最喜欢这种测试了，一直没明白有什么意义，直道不就踩油门而已
如果真正去赛道了，你让刚拿驾照的人开911 GT3跟开奥拓的舒马赫一起跑，毫无悬念第一个弯道舒马赫就能超过去

踩油门而已？
你让韦伯情何以堪。

ST这么快?