最后一句深得我心

同喜欢这种驾驭机械的感觉，这是人和机械的交流。不是那些电子设备所带来的可以比拟的。开了这么多年车，只要是自己平时玩的车一定是MT的。

马路上也习惯开快车，并不是因为有多急，就是喜欢这种人车合一的感觉。碰到堵车时也一样老实的跟着。

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原帖由 hmds 于 2013-4-8 19:20 发表
电子助力就是电子助力，液压就是液压，没有电子液压吧
还有变速箱手感生涩不好，试试换好点的变速箱油，能改善一点，红线美孚之类的合成变速箱油

呵呵，确实是电子液压，新天籁也是

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原帖由 hmds 于 2013-4-8 19:20 发表
电子助力就是电子助力，液压就是液压，没有电子液压吧
还有变速箱手感生涩不好，试试换好点的变速箱油，能改善一点，红线美孚之类的合成变速箱油

有的，电子液压助力英文简称为EHPS，即Electro Hydraulic Power Steering。由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。
变速箱油更换会不会带来风险？

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-8 17:07 发表

以前认识个朋友，也叫MICHAEL，也开AT马六。。。我还操了一圈。。。

可以换操一下:D

哦，就是液压再外加一个助力电机了？
到确实没听过
变速箱油，有相应的认证，说明书上有，然后找个对应的合成变速箱油就可以，AT的复杂些，有些怕结晶
有些怕压力不够，MT都是机械结构，比较简单，标准很少，符合要求就可以
我记得以前看过一个马6换红线的MT变速箱油，车主说手感变好不少，主要是不发涩了

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 16:46 发表


我记得这个贴.

233我记得那位车主好像同你论战过。
4档化油器普桑之类的

每次开MT上2级路就很亢奋，享受那种超车加减速的感觉，反倒是一上高速路就打瞌睡！

虽然开的是AT车··不过很认同lz的这种感情！只要路况允许我绝对不会放慢车速。。。。最近听泄压阀的声音有点上瘾····233！

[ 本帖最后由 planar 于 2013-4-9 00:23 编辑 ]

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原帖由 @零太郎.  于 2013-4-8 20:08 发表
同喜欢这种驾驭机械的感觉，这是人和机械的交流。不是那些电子设备所带来的可以比拟的。开了这么多年车，只要是自己平时玩的车一定是MT的。

马路上也习惯开快车，并不是因为有多急，就是喜欢这种人车合一的感觉。 ...

所谓＂动若脱兔，静若处子＂是也

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MT是我买M3的最大原因

不知道这帖子算不算挖坟啊。看了楼主写的帖子想买马3星骋2.0MT了。本地优惠也比较大，基本上12万出头的情况。

问下楼主油耗多少？

非常喜欢MT一档一档的感觉，一直觉得挂档是种乐趣而不是负担
我靠，竟然是坟…………

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-5-16 17:46 编辑 ]

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原帖由 新的马甲 于 2013-4-8 16:37 发表
当年名爵1.8T刚上市也搞过一个类似现在C4L 100米加速的活动，但忘记是100米还是100km/h还是别的什么，但这个似乎有排量规定，也不能上涡轮机（据说是特地排除mini s），但一个开老马3 2.0的赢过，爱卡好像有作业。

兄弟还能找到这贴吗？

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原帖由 狂涂 于 2013-4-8 16:13 发表
习惯右手躺着开，左手搭门把手上。。。

我喜欢左手躺着开，右手放手刹上，哈哈