引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-4-3 20:50 发表
喷了。。。不知道手动好在哪里。。。。

我4at的卡罗拉一脚踩下去也是6000多断油，路上见谁灭谁。。。

手动挡我就不说了。。。无论何时何地，路上慢的就是开mt的，还一拱一拱的

大马路还不是被那帮又省了1W买手动，又要省油过1k就换档，起步墨迹的猪队友给堵掉的。。。

我自己的马六十万公里下来了，没见我抽筋呀
残疾人开AT的。。。:D

引用:

原帖由 gnorz 于 2013-4-6 10:35 发表

大马路还不是被那帮又省了1W买手动，又要省油过1k就换档，起步墨迹的猪队友给堵掉的。。。

说得好像开AT的没有肉人似的

posted by wap, platform: UC

某人定义了超跑后又来定义mt了，不同意此人的定义就是不懂装懂，果然2b青年欢乐多啊！

引用:

原帖由 mephala 于 2013-4-4 20:46 发表
posted by wap, platform: Android

今天去扫墓，全程大概开了七个半小时，从高速到堵塞到闹市都开过。结果哪个部位最酸？
是右脚！马三离合虽然重，但是开车右脚仍然损耗是最大的。
什么闹市开车累可以省省了。一 ...

是的，我也觉得长时间开车累的反而是右脚，经常要刹车油门切换，左脚虽然要控制离合，但也没感觉像右脚这么累……

CVT就不说了，AT也比MT平顺啊

引用:

原帖由 六研 于 2013-4-6 08:04 发表

喷了，咬死那辆法拉利是MT，千万别松口:D
留照纪念，S B的典型啊

法拉利当然是MT  

只不过不同于那种中国人认为的 需要踩离合的MT  所以有人说他是AMT  或者手自一体

我本身认为法拉利就是MT ， 只不过在中国的大环境下， 叫他AMT或者手自一体 ，更符合“国情”  而已  

搞不清楚谁是傻逼  和你说了多少遍了 别引用我

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-6 08:47 发表
posted by wap, platform: iPad

AMT这么贻笑大方的话就不说了，乐趣这么个人的感受被你言之凿凿的界定时你就输了，去年春节在海南琼中的山道开一个手动凯越就感受到无穷驾驶乐趣，你当然可以说我没开过什么好车

我说法拉利是AMT贻笑大方在哪了 说清楚

确实有人管不踩离合换挡的就叫AMT  我认为虽然不一定准确，但也符合国情 有什么问题么？

很多人的认为必须要踩离合器踏板的车才叫MT  就像很多国人认为QQ SMART那种小型车才叫AMT一样 ， 本身这个概念就不准确

有不同意见的，你告诉我法拉利是什么

引用:

原帖由 六研 于 2013-4-4 23:15 发表

喷了，带拨片的6AT手自一体变速箱都被你改名AMT了
MT就是需要踩离合的手动箱子，手自一体从来都没叫过MT

谁告诉你的MT是需要踩离合的手动箱子 ，你发明的？ 傻逼 自己查查MT英文是什么

谁说过手自一体叫MT ， 我一直在说 真正的手自一体是AMT  ，像法拉利这样的  ， 本质还是MT ，只不过和传统MT不同 不用踩离合踏板

傻逼一个  我提到半句6AT了么  别自己脑补

引用:

原帖由 mephala 于 2013-4-6 10:17 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

MT维基百科的定义是要人为控制离合以及人为控制档位才叫mt，这个定义不是随便冒个人说一句我认为就可以改变的。
所以关于定义的事情没什么好争的。
天朝国情使然，没什么 ...

请问  “需要人为控制离合”  这几个字在哪？

手动变速器
维基百科，自由的百科全书

本条目没有列出任何参考或来源。（2007年8月）
维基百科所有的内容都应该可供查证。
请协助添加来自可靠来源的引用以改善这篇条目。无法查证的内容可能被提出异议而移除。


五速手排档位图
手动变速器（英语：Manual Transmission；简称：MT），亦称手排变速器，香港称为棍波，是汽车变速器中最基本的一种类型，其作用是改变传动比（亦称齿轮比，是引擎扭力被变速器齿轮放大的倍数，车辆静止刚起步时，由于本身质量较大，惯性也较大，使其运动将使用较大的力，根据杠杆原理用半径最长扭力最大的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。车辆开始行驶后，由于惯性将保持向前方移动，用较小的扭力即可让车辆继续向前行驶，所以改换入齿轮半径较小齿轮比小，扭力放大倍数较小但旋转转速较快的小齿轮高速档，即可用较少的引擎转速达到相同的车速来省油，或让车速更快。齿轮比小于一的省油档称为overdrive超比档，密齿轮比是指各档位齿轮比落差小，代表各档扭力落差小，有利于车辆加速），并提供倒档和空档。通常，驾驶员通过踩离合器踏板和操纵换挡杆可以在任何档位间进行选择。也有少数手动变速器，如摩托车变速器，某些赛车变速器，只允许顺序换挡，这些变速器被称为顺序换挡变速器。

引用:

原帖由 新的马甲 于 2013-4-6 08:46 发表
其实这里需要明确一个概念，就是什么是所谓的MT？
显然，这里alleni3指的基本是只要有离合器存在，需要手去拨档杆或拨片的都算MT，至于是不是有离合器踏板，是不是有拨杆不是最重要的。这样看来，那个法拉利确实是M ...

反正不管怎么说 可以肯定一点  法拉利肯定不是AT

至于是MT还是AMT还是手自一体 还是序列变速 ， 我听过不同人有不同说法， 我觉得那个都有道理 ， 总之只要不说是AT就不能算错

引用:

原帖由 雾桑 于 2013-4-6 09:16 发表
posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE Plus)

cc车主现在时不时一挑N啊。

你说错了  我没挑过任何人  只是有N个傻逼 时不时出来引用我， 貌似想喷 ，然后自己又什么都不懂 :D

还是那句话，在几万到十几万的车里，不是为了省钱加省油，谁买手动啊，这个适用于现实中百分之90以上的车主。
论坛上都是赛车手，就不在这个范围内了。

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

引用:

原帖由 @alleni3  于 2013-4-6 14:24 发表
请问  “需要人为控制离合”  这几个字在哪？

手动变速器
维基百科，自由的百科全书

本条目没有列出任何参考或来源。（2007年8月）
维基百科所有的内容都应该可供查证。
请协助添加来自可靠来源的引用以改 ...

A manual transmission, also known as a manual gearbox or standard transmission...It uses a driver-operated clutch engaged and disengaged by a foot pedal (automobile) or hand lever (motorcycle), for regulating torque transfer from the engine to the transmission; and a gear stick operated by foot (motorcycle) or by hand (automobile).
请查英文维基

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @鬼舞者4  于 2013-4-6 15:44 发表
还是那句话，在几万到十几万的车里，不是为了省钱加省油，谁买手动啊，这个适用于现实中百分之90以上的车主。
论坛上都是赛车手，就不在这个范围内了。

我希望除了D级车以外的所有顶配车型都有MT。