我也是进口大众 小保养如果是用极护确实在1100多 磁护就是900多 但是我这里都是建议10000一保养的 缩短到5000没道理啊 我在爱卡混好久 至少我这个车型没听说5000去保养的 最少都是7500

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原帖由 yichen113 于 2013-3-30 09:36 发表
我也是进口大众 小保养如果是用极护确实在1100多 磁护就是900多 但是我这里都是建议10000一保养的 缩短到5000没道理啊 我在爱卡混好久 至少我这个车型没听说5000去保养的 最少都是7500

4S说什么就信什么最高啊

不如此无以体现德味神车的高贵身份

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这价格把通用秒成渣了

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-30 09:38 发表

4S说什么就信什么最高啊

如果不信就算你脱保怎么破？

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原帖由 @平凡的幸福  于 2013-3-30 10:03 发表
如果不信就算你脱保怎么破？

按说明书来，4S最好你1000保一次

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这也太贵了……

我自己带5L机油小保养295, 上次4s连洗车都不给我洗了....

神了
大众铁托还真洗地了
原来大众缩保养里程不是大众的错
应该怪消费者没有坚持真理
是不是这个道理？

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国产大众不知道，进口大众确实要求10000一保否则算脱保，至少福建广东北京我所知道都这样。他要你5000很简单你就打给进口大众的400投诉，ssss都非常怕总部。

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原帖由 yichen113 于 2013-3-30 09:36 发表
我也是进口大众 小保养如果是用极护确实在1100多 磁护就是900多 但是我这里都是建议10000一保养的 缩短到5000没道理啊 我在爱卡混好久 至少我这个车型没听说5000去保养的 最少都是7500

良心啊
现在连单增压的尚酷都能享受5000公里保养了
另外说明书写的都是7500，这已经比国产的短了吧
貌似国产奥迪也是10000缩到7500，有些地方缩到5000
好习惯

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原帖由 yichen113 于 2013-3-30 17:43 发表
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国产大众不知道，进口大众确实要求10000一保否则算脱保，至少福建广东北京我所知道都这样。他要你5000很简单你就打给进口大众的400投诉，ssss都非常怕总部。

手册写的是7500，大众北京中心保养的，说接到上级通知一律改5000一保

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原帖由 @msforza  于 2013-3-30 17:35 发表
神了
大众铁托还真洗地了
原来大众缩保养里程不是大众的错
应该怪消费者没有坚持真理
是不是这个道理？

大众官方说明书明确1W一保，没什么可洗地的。

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原帖由 msforza 于 2013-3-30 17:35 发表
神了
大众铁托还真洗地了
原来大众缩保养里程不是大众的错
应该怪消费者没有坚持真理
是不是这个道理？

4S跟大众还是要分开看,除非你把保养手册拿出来上面白纸黑字写的5000一保再来抡大众不迟.

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原帖由 @msforza  于 2013-3-30 17:35 发表
神了
大众铁托还真洗地了
原来大众缩保养里程不是大众的错
应该怪消费者没有坚持真理
是不是这个道理？

还不是因为中国消费者只是认可品牌认可品质但是说到底还是不懂车不知道该如何去“爱”神车啊