魔王撒旦
原帖由 toshiya115 于 2013-3-18 10:37 发表 楼上不是有人说了是丰田自己SB,应该只出混动凯美瑞 放弃传统动力,30万内无敌手啊。北美市场雅阁、FUSION、ALTIMA还不直接停产啊,国内的话帕萨特、迈腾都得喝西北风。
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寄生前夜
魔神至尊
原帖由 T39的故事 于 2013-3-18 20:09 发表 目前混合动力系统基本在赔本吆喝,整车的进口件成本很高的,你看第六代凯美瑞的混动定价和第七代的定价就知道了 原计划3月就开始国产化所有配件,但是不知道进度如何了。
作死小能手
原帖由 sensui 于 2013-3-18 18:14 发表 额,几乎是肯定的事情。。。 但是现在普锐斯,CT,尊瑞都有主观上的缺点(尊瑞3厢太长其实对别人来说可能是优点),看看1年后什么情况了。 理想情况是普通品牌(不要豪华品牌的溢价)、小型跨界混动。
混世魔头
没想好
原帖由 weiges 于 2013-3-18 18:02 发表 混动都是在低速时省油,开高速的话没那么明显,因为储的电用不了多久又空了。
小黑屋
原帖由 @alcard 于 2013-3-18 20:31 发表 好奇,普锐斯有啥你主观缺点啊,外观?
魔头
侠客
小侠
原帖由 ruiwolf 于 2013-3-18 16:42 发表 握爪~ 我的尊瑞落地不到26W,动力3.0名不虚传,后备箱小感觉也够用了~买了之后感觉外观一般,特别在后面加了压条尾翼 …跟普通版除了前脸无差别,没有优越感……另外,天转暖了一箱油破千很正常,一个月2次加 ...
原帖由 Aazurt 于 2013-3-19 13:50 发表 加尾翼不就成睿智了么... 话说转向灯要拨着才会一直闪,不然就要按到底...有没有轻拨一下闪三下的隐藏功能啊....
原帖由 hugoyj 于 2013-3-19 13:12 发表 实践才是检验真理的唯一标准,说混动跑高速不省油的,都是没开过混动车的。 去年给老婆买了辆CT200h,自己开过一段时间,觉得丰田的混动技术真是功力深厚。 高速路上,120KM时速开,也就5.5-5.7L的油耗。 魔都内环 ...
天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 舒夫真高 于 2013-3-19 16:28 发表 你去弄辆2.0的车,也去跑跑高速,100-120看看油耗多少