混世魔头
原帖由 阿伦 于 2013-3-7 16:50 发表 DGS质量烂 是必然的 。宝马 保时捷的DSG (叫法不同),只要是7速干式 质量一样烂 该坏的一样会坏,只不过卖的没有大众这么多,所以不显。 DSG目前不是一个100%成熟的产品,所以只有有勇气的厂商才会用,就这 ...
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天外飞仙
原帖由 kdscw 于 2013-3-7 16:01 发表 如今的车最大的进步是安全和操控性,动力上真的没啥本质区别。
魔王撒旦
原帖由 @emilsommer 于 2013-3-7 16:42 发表 20年前你花20万能买到普桑,现在能买gti了,马力增加还不多吗? 你要说400匹以上才算大马力,那真没法靠车厂的良心了,得靠你自己努力挣钱
原帖由 @anubisx 于 2013-3-7 23:48 发表 还有一个关键原因,价格。凯越一样是热销土鳖车,但是没有多少人会去喷,无非就是说凯越是棒子车油耗高。但是凯越才多少钱,成交价7万多起步,还有什么好说的。花冠ex发动机更先进,也就是在贵一点,8万前后。福克斯 ...
小黑屋
原帖由 @crazyundead 于 2013-3-8 07:54 发表 posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S 花冠除了4AT外还有什么优势?
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原帖由 anubisx 于 2013-3-8 10:39 发表 posted by wap, platform: GALAXY S III 7-8万的价格能有丰田最新的双vvt发动机
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-8 10:58 发表 不在意4AT的人,估计连双VVT是什么都不知道。。
他一定是骗子
原帖由 hudihutian 于 2013-3-8 11:08 发表 http://www.12365auto.com/zlts/ 去这个鸟网站查查投诉,搜索花冠,两页,搜索朗逸,十八页 另外,邮局港剧,供不应求疯狂加价的丰田艾尔法都是4AT…… 4AT是问题,也是大问题,但不是决定性的问题
原帖由 hudihutian 于 2013-3-8 11:40 发表 再说了,丰田的4AT说啥也比PSA那个龊4AT强多了,我自己觉得比本田的5AT都要舒服,本田那货1-2太离谱了,要是对比通用的6AT,我毫不犹豫选择丰田4AT 丰田4AT的优点就是便宜、轻、极度耐操、顿挫还不大,缺点 ...
原帖由 toshiya115 于 2013-3-8 11:45 发表 比自家爱信6AT还好... 他刚说了欢迎轮没人会辩解结果你就这样...太拆台了吧
原帖由 @anubisx 于 2013-3-8 10:39 发表 posted by wap, platform: GALAXY S III 78万的价格能有丰田最新的双vvt发动机
原帖由 @crazyundead 于 2013-3-8 12:11 发表 posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S 这发动机有啥特点?除此以外还有啥先进的东西?