ANDME乃论坛新性狐！:D

不看不知道，一看吓一跳，刚翻二手车时看到不少走私套牌的广告，九成新A6l不到五万，A8l16万。大套牌也难得被抓到，我有种流鼻血的感觉，尼玛刚想花小三十万搞歌诗图你让我看见这个。

说到底是没钱啊....

要看是什么情况了,知根知底的还可以.或者遇上缺钱急脱手的也可以,前段时间还去拜访过一4S店老板,他还经营二手车业务,我们聊得很投机,他跟我说去年有一次,别人介绍了台A8L 50TFSI  裸车122万那款,才开了几个月 4000多公里,车主好像是经济问题急脱手,最后80万收了 85还是86卖了.

刚有个朋友买了辆2手宝马，第一辆开了一礼拜发现抖动异响，找人一查改过公里数的。
后来加钱换了一辆，又发现发动机有问题，修修要2-3万，由于是宝马4s店买的搞了半个月，后来投诉到德国才给解决的。闹心。

拍过一个某合资品牌的投放培训，为期1个多月。给我们两辆工作车，全新100公里到手，活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎，调表，翻新内饰，再发给4S。新车也不一定是新的哦

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08年来换了三辆车，二辆是二手的飘过。。。觉得挺好。
其中人生第一部车是一年车龄8000公里的雪铁龙。我开到一万六千卖了。就做了一次保养。没有其他花费。亏损很少。白用了原车主的保险

买新款新车

那请各位有经验的大大给介绍下怎么买比较放心的二手车啊。
比如说一般都去哪里找二手车呢，本地的二手车市场？挨家4S去问？还是在网上淘信息呢？
一般二手车的价格是怎么定的呢？比如说开了不到一千公里的车是不是相对新车也要起码打8折呢？一般1-3年车龄的车的话，相对新车打几折算是可以出手了呢？还有就是买二手车的时候是怎么验车的呢？一般都让去4S店检修？售后呢？没有保修期到手之后风险自担还是怎么样呢？
希望大大们分享下经验啊。

买二手豪车理解不能

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看过topgear二手车残留物分析那几集后就怕了…

大陆二手车卖得特便宜的还真不敢买,保养得好的卖得死贵.

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引用:

原帖由 @罗罗  于 2013-3-4 23:11 发表
拍过一个某合资品牌的投放培训，为期1个多月。给我们两辆工作车，全新100公里到手，活动结束跑了3000多公里。运回厂里换轮胎，调表，翻新内饰，再发给4S。新车也不一定是新的哦

很多4S都有这种车，都是当二手卖的，而且会告诉你是当初搞宣传用的，价格比新车便宜1到2成。正规4S怎么可能把这个当新车卖。

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A6 08年前20W以下有
5系10年的车子，10万以下。
08年的320，卖出价15~16万。跟同年份的CRV一个价，比锐志雅阁贵个万把块。09年后就贵了，11年的320要25+了。
前段时间关注了320，差不多这个样子。问题是这车烧机油，发电机，空调泵，避震到一定的里程一定会有问题，对于一台15万的车，修理费是巨大的。这些毛病车主也未必知道，0708年3系大量铺货，有些毛病现在才出来。比如车区有个11万买06年320的帖子，一群人喷大修。
这就是为什么年份一上去5系A6不值钱，买的起修不起。
出保后的二手车，真要买，稳妥的做法，朋友同事了解的人的车，日系车。

国外没事，国内真心不靠谱