早上听新闻说的

国4基本都不卖了 也不给国4上牌子 4s店不管合资还是国产 京5全都到齐
刚刚买的国4上了外地牌照 摇到号也转不回来
我心想 这又尼玛给一大批不法分子可乘之机啊 赚钱的大好机会
当然 这里面国家也会捞不少米 太操蛋了
以上。

这个不操蛋，最操蛋的是实行京5之后，空气质量没有最差只有更差，那才好玩

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原帖由 装机工 于 2013-3-1 09:00 发表
这个不操蛋，最操蛋的是实行京5之后，空气质量没有最差只有更差，那才好玩

那铁b好不了啊

什么减排25% 别尼玛扯淡了 哪儿那么容易啊

最主要的是 北京周边城市油品没有北京标号和质量高（新闻说的）

这京5要求油品又非常高 这车去外地回来一趟就得洗一次油路 这不坑死消费者吗？！

这样的话，摇个号想保留，没法随便找个二手破车把号给占了。

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原帖由 hkt3010 于 2013-3-1 11:09 发表
这样的话，摇个号想保留，没法随便找个二手破车把号给占了。

恩 京5以下不给上牌 就是想让你费钱

哪些车京5啊

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欧标准实行后，欧4标准的还能上牌吗

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原帖由 zysama 于 2013-3-1 11:46 发表
哪些车京5啊

几乎全部 慢慢就全部了

空气质量，环境保护这东西是个长期发展，你现在出手段，过十年，二十年才能有效果。因为你现在的污染都是十几年二十几年积劳成疾造成的。。。。

  我们现在国家的人就是太浮躁，什么都要立刻有结果，有些东西确实急不得。所以这些天傻逼媒体天天还咬着春节放炮竹不放就是这个原因，因为他们没办法，十五都过去快一礼拜了，又刮大风，鞭炮污染TMB啊。

  踏踏实实做好事儿，十几年，能有点成果就行了。否则无解。

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是为了配合京6的汽油

所以3月1号之后4S店还在卖的车就肯定是京5的了吧
那同样的一款车假如说2月份买了上的外地牌子，3月份摇到号要迁回北京，符合政策吗

关键是柴油，现在全国大部分地方还都是国2的柴油...

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原帖由 舟13 于 2013-3-1 12:14 发表
空气质量，环境保护这东西是个长期发展，你现在出手段，过十年，二十年才能有效果。因为你现在的污染都是十几年二十几年积劳成疾造成的。。。。

  我们现在国家的人就是太浮躁，什么都要立刻有结果，有些东西确实 ...

这问题还真得探讨一下 看出发点是不是这儿

引用:

原帖由 presio 于 2013-3-1 13:45 发表
所以3月1号之后4S店还在卖的车就肯定是京5的了吧
那同样的一款车假如说2月份买了上的外地牌子，3月份摇到号要迁回北京，符合政策吗

如果2月份你就买了京5的 那估计没问题 如果你买了国4的 按照今天新闻说法 你没戏了
但 估计到时候贩子们会有办法

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原帖由 @xxhunter  于 2013-3-1 11:23 发表
恩 京5以下不给上牌 就是想让你费钱

北京内部的车交易应该不受这个限制，也就是说，你摇上了号，可以买个原来是北京牌照的二手车，而不用管这车是不是国五。