小黑屋
原帖由 anubisx 于 2013-3-1 14:33 发表 那就继续吧,B100还是这个内饰,因为做工好 因为经典,反正说什么理都是在你那边.
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混世魔头
殿堂入り鬼武者
天外飞仙
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-1 14:44 发表 B6 B7 都是PQ46 MK5 MK6 都是PQ35 这两代自然内饰都差不多没什么变化。 但是MQB平台之后看GOLF7的内饰就完全不一样了,虽然外观很丑,不过内饰还是不错的。
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一枪光
键盘车手
原帖由 anubisx 于 2013-3-1 15:02 发表 平台不变没有问题,本来VW的平台技术性能就已经不错了,调整一下就行.凯美瑞 天籁什么的平台也只是细调没有什么大变化的情况下,别人的车身 完全重新设计 内饰完全重新设计,为什么VW就不弄?
原帖由 kdscw 于 2013-3-1 15:13 发表 经常推倒重来的外观设计可想而知了。
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-1 15:22 发表 好吧,说实话, 我也接受不了日韩系出一个车就完全和上一款一点关系都没的外观。 就打个比方吧。GTR 31 32 33 34,一点一点改,好好的,到了35偏偏就。。。张木匠搬到隔壁的感觉。。
原帖由 anubisx 于 2013-3-1 15:28 发表 好吧,厂家特性问题而已,每个人口味不同,没有什么好争的.但是奔驰S级 W221不会用W220的车身 不会用W220的内饰 甚至连外观220和221都是完全不同的风格 这点可以完全确定的吧
原帖由 佐罗来的 于 2013-3-1 15:34 发表 就像你说的,这就是厂商,甚至高层在坚持的东西。奔驰我每次还贷必须换壳换内饰。大众我只坚持隔一代都很像,隔两代才不像。视觉上,这也不能说谁好谁坏。
原帖由 anubisx 于 2013-3-1 15:37 发表 从成本来说就是偷懒了 从世界各汽车厂角度来看就是奇葩了 少数服从多数
魔头
原帖由 anubisx 于 2013-3-1 15:17 发表 是啊大众傻的 应该把桑塔纳B2换上TSI+DSG美其名曰B7!卖20W起步! 法拉利 奔驰 宝马每一代都不同,看来他们的设计可想而知了
原帖由 @emilsommer 于 2013-3-2 08:53 发表 有理有据才能服众,拿事实说话行不? B6B7内饰完全一样,你是怎么得出这个结论的?仪表盘布局变了,方向盘升级了,空调面板变audi风格了,DVD面板变了,DSG档杆变了,排挡处按键布局变了 只不过是整体布局没有 ...
原帖由 @anubisx 于 2013-3-2 09:20 发表 posted by wap, platform: GALAXY S III 你说的全是不痛不痒的变化,最多就是中期小改款的级别