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我是最普通的消费者，对操控什么的完全没概念。只能看看外形，内饰，关门听听声音。令我意外的是，论坛上总说美国销量靠前的凯美瑞是我感觉最差的啊，门薄，内饰是我不喜欢的颜色（我只喜欢黑色），仪表什么的真是不喜欢。
雅阁比凯美瑞感觉好，但是中控怎么那么多按钮
本来我最讨厌的大众迈腾和cc反而感觉最好，总觉得外面看着也好看精致，内饰也好看得多

请大家给我讲讲凯美瑞和雅阁比同级大众车好在什么地方，thanks

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省心，字数你妹

呃，这咋说呢……
凯美瑞没开过，没有评论的基础。
雅阁中控的按键起先我也不喜欢，但是后面发现是非常方便的，按键和字体都非常大，位置靠上，开车的时候比较好调整空调或者什么的。
迈腾或者说是大众车系的空调按键偏下，而且比较小巧精致，自己一个人开的时候真的不太方便调整风道。而且所有的大众车系都快是一个模板了，不知道楼主看多久后会厌烦呢？

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个人认为，即使今年新天籁和雅阁都大改款，头几年雅阁和凯美瑞的好日子再也一去不复返了

凯美瑞确实缺乏质感，塑料感很重，面板没有设计感，色调也老气，感觉新一代还不如上一代好看。不过这次2.5发动机+6at 显然能看出丰田有诚意，当然也可以说是竞争所迫。

本田雅阁，说实话，质感虽然比雅阁强点，但是功能上就差一些，仪表盘老旧，显示内容少，中控台也审美疲劳了。

然后大众的迈腾和cc，光看仪表盘绝对比日系上一个档次，大镀铬看起来很漂亮，屏幕也大还是彩屏。光这点感官上的差异档次感就拉开了。中控台比较中庸，但是做工也很好。

用起来无非就是日系毛病少点、成本低点，但是很多人还是因为喜欢大众的质感宁可多花点成本。何况1.8t的动力从感官上就确实已经比自吸2.4-2.5牛了。

引用:

原帖由 wingzero 于 2013-3-1 01:23 发表
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个人认为，即使今年新天籁和雅阁都大改款，头几年雅阁和凯美瑞的好日子再也一去不复返了

认同，日系的步子迈得太小了。。。

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比大众强在可靠性，另外怎么着中控也比大众那好看啊，就说设计

质量好.exe

楼主不是美国人

丰田的车门都薄，没什么质感

说起来现在也算是风水轮流转，前几年我还感叹迈腾这车明明很好销量却是一塌糊涂

那时别人的说法也是内饰做工差，看起来档次低

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美版凯美瑞是黑内，可惜国内没有

质量，价格是日系的核心竞争力。
你买tiida是图啥？操控性能内饰哪一样不是完败于golf。

没摸过迈腾车门,坐过cc，感觉凯美瑞的车门不轻了。这两车的比较你要上到25w这个级别，混动凯美瑞在这个价位，动力空间和2t迈腾一样，汽油还是机油的油耗完爆迈腾，质量稳定，加速平顺

[ 本帖最后由 eddie404956 于 2013-3-1 09:51 编辑 ]

也许LZ去试驾两把又会有不同感觉

车门我觉得新3的也很轻