引用:

原帖由 狂涂 于 2013-2-28 16:38 发表


就是这个意思，实车从概念演变而来。。。

这说明不了什么.
本来就是两家共同开发的.

基本一样的外观.你只能说你觉得丰田漂亮.还有大把的人,比如我,觉得BRZ漂亮.各人的审美眼光不同.

我的意思是源头是丰田

斯巴鲁是小改

但实话说，还是觉得多数情况丰田的造型设计能力强于斯巴鲁

其实也都差不多，反正买来很多也都是要改的。

我想说，斯巴鲁的那个蓝色秒丰田啊～～～～～～～～

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-2-28 16:59 发表
我的意思是源头是丰田

斯巴鲁是小改

但实话说，还是觉得多数情况丰田的造型设计能力强于斯巴鲁

其实也都差不多，反正买来很多也都是要改的。

没有源头是丰田一说，关键部件发动机都是斯巴鲁的，那么对称的地盘布置更像斯巴鲁的风格，除了挂86之名，研发上还真说不明白是谁主导。

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-2-28 16:59 发表
我的意思是源头是丰田

斯巴鲁是小改

但实话说，还是觉得多数情况丰田的造型设计能力强于斯巴鲁

其实也都差不多，反正买来很多也都是要改的。

我从没觉得丰田的车造型比斯巴鲁的好看.
正相反.

斯巴鲁的车一直比丰田好看！

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-2-28 09:23 发表

我靠哪位大师告诉你的。。

不懂呢就谦虚点
86弹簧软减震硬
brz相反, 导致入弯时brz转向不足

MotorTrend的测试数据
FRS:　FIGURE EIGHT        25.9 sec @ 0.67 g (avg)
BRZ:　FIGURE EIGHT        26.2 sec @ 0.68 g (avg)

posted by wap, platform: Meizu (MX2)

水平活塞我脑补出很低的重心  ，这对操控影响不小吧

BRZ好看也没用啊，买不到。。。。。

丰田这几年的设计都是屎，什么车都像抽肿了一样

死八路跟了丰田后的力狮 你们不觉得那车有点浮肿嘛

引用:

原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2013-3-1 14:56 发表
丰田这几年的设计都是屎，什么车都像抽肿了一样

死八路跟了丰田后的力狮 你们不觉得那车有点浮肿嘛

力狮确实是在丰田入主后变的丑爆了，以前的力狮太漂亮了

你们看过詹姆斯怎么在86和BRZ之间选择的吗？

源头应该是斯巴鲁才对吧。

这个

丰田负责造型，别的斯巴鲁来

前面提的源头指的是造型设计方面