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原帖由 装机工 于 2013-3-1 08:41 发表


尼玛一堆10多年前的车，做个美容就谈得上把握市场，谈得上产品的定位设计！？

要么大众的设计师都玩穿越，要么你这是高端黑中国消费者大煞笔！！

喷了，233max

你以为设计个车子就是那张纸划拉两下么

键盘专家就是牛逼啊

低端或者旧款产品如何才能在一个市场上不对换代产品的销售产生影响但同时可以下探一个级别的市场您倒是给我说说啊

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2013-3-1 09:10 编辑 ]

买十多年前307平台拉皮来的308、408就不傻逼了，朗逸好歹还换了引擎变速箱。308还是那个4AT和1.6

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-1 09:08 发表


你以为设计个车子就是那张纸划拉两下么

键盘专家就是牛逼啊

低端或者旧款产品如何才能在一个市场上不对换代产品的销售产生影响但同时可以下探一个级别的市场您倒是给我说说啊

哎哟卧槽，你还真说对了，人大众就是划拉两下，换个前脸最多改改大灯，就继续卖

你看那宝来，驾驶者之车中的战斗机啊，奔腾不息10多年，小宇宙大大地！

至于10多年前的文物为啥这么好卖有什么难理解的嘛？有中国人在，一切皆有可能嘛！

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-1 09:29 发表
买十多年前307平台拉皮来的308、408就不傻逼了，朗逸好歹还换了引擎变速箱。308还是那个4AT和1.6

哎哟卧槽，把神车往煞笔法国车这档次拉，我都替神车党扼腕啊

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原帖由 装机工 于 2013-3-1 09:36 发表


哎哟卧槽，你还真说对了，人大众就是划拉两下，换个前脸最多改改大灯，就继续卖

你看那宝来，驾驶者之车中的战斗机啊，奔腾不息10多年，小宇宙大大地！

至于10多年前的文物为啥这么好卖有什么难理解的嘛？ ...

果然键盘党最高

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-1 09:43 发表


果然键盘党最高

再高也高不过傻多速啊

当然最最高的都顶不上被人整了还说人好的

就像自干五，被土狗操得红肿了，还捂着菊花说有高潮

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原帖由 装机工 于 2013-3-1 09:47 发表



再高也高不过傻多速啊

当然最最高的都顶不上被人整了还说人好的

就像自干五，被土狗操得红肿了，还捂着菊花说有高潮

果然土狗必须死，这组织里的人，水平堪忧啊
所谓好不好，是指就看能不能卖，盈利能力和利润，而不是它的技术指标，技术上再好的产品，卖不掉也是扯淡。
当然，你是不能理解如果换一个东西的设计需要寻求合适的材料，制造工艺，设备，仓储，物流，装配方式，产能安排，工序设计以及后期维护保养以及库存问题的。
土狗必须死啊，妥妥的

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-1 09:55 发表


果然土狗必须死，这组织里的人，水平堪忧啊
所谓好不好，是指就看能不能卖，盈利能力和利润，而不是它的技术指标，技术上再好的产品，卖不掉也是扯淡。
当然，你是不能理解如果换一个东西的设计需 ...

说尼玛的嫩一大堆

和大众减配加价中国人傻多数有鸡毛关系？

哦，我忘了，你是真的懂车，还懂车辆设计车辆制还懂仓储物流……

果真奇才啊！！！

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原帖由 @peacehorse  于 2013-3-1 09:47 发表
上海杭州很少看到这车啊

杭州朗逸不算少，路上还是经常可以见到的，教练车也要更新成朗逸，

大众表示以后只会对机工说三个字：呵呵后

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帝豪的销量这么高啊？！

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原帖由 @kdscw  于 2013-3-1 12:28 发表
大众表示以后只会对机工说三个字：呵呵后

要明白这三个字的意思对某些人来说难度很大啊

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原帖由 @kdscw  于 2013-2-27 19:38 发表
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轿车没有日系上榜。。。
mpv还是商用客户多，家用车型销量惨不忍睹。
新胜达果然站翻汉兰达，朱爷功不可没。

汉兰达销量比上个月增加3000，两辆车销量没有交集

为什么老要喷买朗逸的呢，每个人需求都不一样，真心没看出来买酱油的就比买朗逸的智商高到哪去，别老拿自己的价值观去衡量别人

其实买什么车不重要，自己开得爽就好，皇帝不急太监急的心态真的不可取