D档拉手刹还不是离合器半联动，时间长了总是不好的吧

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-2-28 09:15 发表
还有一种情况也比较普遍，就是刹停前挂空挡滑行。
理由是这样刹比较稳，不点头。

除非你是极慢的速度刹停，瞬间失去发动机制动力，相反会更容易点头。

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

引用:

原帖由 @crazyundead  于 2013-2-28 00:49 发表
posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

为何不挂N档？不费油么？

请看27楼

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @loading  于 2013-2-27 18:05 发表
我靠，最近一直都是快到红灯了就推到N，然后滑到红灯停止。

低速短距离无所谓。

posted by wap, platform: iPhone

怠速N档还是比D档省油的。当然我这是观察车载电脑得出的结论，N档大概0.9L/H，D档1.2L/H。至于实际情况我就不知道了。

posted by wap, platform: Galaxy Note

d档停着车会抖动，不舒服

引用:

原帖由 hmds 于 2013-2-27 11:36 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

肯定又是坑爹的老司机，不学无术，就仗那点可怜的经验瞎牛逼

哈，说到点上了！

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-2-28 08:41 发表
posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

大概您那里没有100多秒的红绿灯吧，我不懂这等红绿灯的时侯踩着刹车保持紧张状态有什么安全意义

100多秒的当然有。自动挡挂D踩刹车一点也不紧张。

我觉得说明书是应该告知用户的. 无论神马牌子的都应该告知.

也是丰田车，说明书中有注明：
车辆移动时，在任何情况下都不要将换档杆换至P、R或N档。
否则将会严重损坏变速器系统并可能导致车辆失控。

你们真的100秒的时候挂D挡踩刹车吗？虽然没做过但是挂D档拉手刹也觉得颇不合理啊，我记得以前说的是短停车等红灯是N，长停车泊车是P。

超过30秒 同时红灯在视野范围内的基本都挂N 拉手刹  长时间踩着膝盖不怎么舒服
我觉得斯柯达车主更应该养成这样的习惯:D :D :D