小车开了一段时间了，不过跟趾一直没法做。倒不是技术上什么问题，而是马自达3的油门踏板相比刹车而言太低了，脚尖踩刹车时，油门踏板根本压不到，除非刹车踩到底。
请问这种情况下，是不是要改装油门踏板？有什么简单的办法可以办到吗？
如果一定要改装，求推荐。

油门踏板上套个套子能否改善！？

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同样马3只是换了金属踏板可以凑合做。
最好是换专门的跟趾踏板解决间距问题，高度自己diy垫高。

这种？
http://item.taobao.com/item.htm? ... R&id=5066240962

如果你不是跑赛道建议你别在马路上吓人。

不用那么麻烦的，就买那种无论山寨还是正品的防滑的踏板三件套，但是只装油门那块，其余2快扔掉或者再卖给老板，呵呵。
但是不要买太宽的，比如你图片上的那种，当你穿那种稍大一点的皮靴的时候会有干涉的，除非你穿那种轻巧的皮鞋或者赛车专用的
也不要买太厚的，不要垫到一样平哦，因为跟趾的时候刹车都是在刹的状态，所以踏板高度比刹车要低一点。。。稍微垫一起来一点点能跟趾就好。

楼主你平常哪里开?需要跟趾

普通民用车都是刹车高油门低，本来就是为了安全设计的，lz要换踏板还是要慎重啊，免得殃及无辜。。。

我有一哥们，以前买的8V爱丽舍，开了几年发动机转速太低，刹车踩大了就熄火，所以马上到路口红灯的时候就得做跟趾动作

跟趾很安全的，刹车在那边踩着呢。

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楼主一般几千转换挡？

引用:

原帖由 mephala 于 2013-2-6 14:39 发表
跟趾很安全的，刹车在那边踩着呢。

路上用不安全，力度掌握不好很容易让后车追尾。

换金属的踏板就可以了。油门踏板的左边一定要有多出一块靠近刹车的，这种踏板比较容易踩。但是不要换你上面贴的Razo这种很花哨的。越简单的越好。omp sparco之类都有出对应的。价格也不贵。

直接左脚刹吧

引用:

原帖由 狗娃 于 2013-2-6 13:50 发表
我有一哥们，以前买的8V爱丽舍，开了几年发动机转速太低，刹车踩大了就熄火，所以马上到路口红灯的时候就得做跟趾动作

你哥们儿那车是不是怠速马达坏了。。。以前我开北斗星遇到过这情况。。。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2013-2-6 22:33 发表


路上用不安全，力度掌握不好很容易让后车追尾。

换金属的踏板就可以了。油门踏板的左边一定要有多出一块靠近刹车的，这种踏板比较容易踩。但是不要换你上面贴的Razo这种很花哨的。越简单的越好。omp sparco之 ...

谢谢，不过你图上的那个sparco踏板是那款报价900的踏板么--
razo也有一款简洁一点的，不过也要520了
http://item.taobao.com/item.htm? ... P&id=8001867625
这些都需要在踏板上打洞吗？我看到其他的型号有一些不要打洞的，但是sparco,razo这类进口货没有详细介绍不知道。