感觉运动档下防滑系统介入比普通D档要少得多。ABS也是

改装320，硬避震，轮胎间隙一指。80迈过弯一点问题没有。看来再快一些抓地力就不行了

100过弯  精了  喷了

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原帖由 查理王 于 2013-1-31 15:12 发表
100过弯  精了  喷了

没改装过的就不要试了，容易翻车

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原帖由 mapledot 于 2013-1-31 15:09 发表
改装320，硬避震，轮胎间隙一指。80迈过弯一点问题没有。看来再快一些抓地力就不行了

求解避震更换后的舒适性，日常过减速带和长途驾驶时的还能接受吗？

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原帖由 emilsommer 于 2013-1-31 15:34 发表


求解避震更换后的舒适性，日常过减速带和长途驾驶时的还能接受吗？

换硬弹簧的话。。。基本上会有想死的感觉（当然，每个人的忍受能力不同），别说减速栏了。。。就是平整度稍微差点的铺装路面都会感觉很明显

兰州烧饼

100迈过弯，还是迈。。。直接把我吓尿了

牛逼!必须膜拜一下.

支持烧饼，还是上赛道吧，城市里这么来损人不利己～～～～

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原帖由 emilsommer 于 2013-1-31 15:34 发表


求解避震更换后的舒适性，日常过减速带和长途驾驶时的还能接受吗？

3系避震本来就偏硬。换了以后更硬，路感非常明显，但是操控更得心应手。这个看需要了，追求操控就要放弃一部分舒适。烂路还是不要走了。好在魔都的高架路大部分还算不错。要是一家人坐的话不要改避震。

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原帖由 牛顿 于 2013-1-31 15:40 发表
支持烧饼，还是上赛道吧，城市里这么来损人不利己～～～～

从来不故意别人，不强占别人的道。遇到过马路的行人和非机我都让行的。开车也要有道德。

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原帖由 mapledot 于 2013-1-31 15:15 发表

没改装过的就不要试了，容易翻车

为什么你说的话都那么不科学呢:D

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原帖由 kdscw 于 2013-1-31 15:58 发表

为什么你说的话都那么不科学呢:D

你当我是键盘车手好了:D