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[杂谈] CVT和AT相比优劣到底有哪些?

有的厂家爱用,有的厂家不爱用,有的用CVT替换AT,有的放弃CVT改用AT,两种变速系统的优劣到底在哪里

顺求汽车传动系统的视频动画,很有兴趣想了解


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很有兴趣的话自己去google一下相关资料来了解吧,论坛最多只言片语的说一下



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只知道点皮毛,cvt是液压传动所以比at来的顺滑,没什么换挡顿挫,另外cvt早期也出过像dsg这种可靠性的问题。


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cvt构造简单,重量也比较轻,问题似乎是不太适合大扭力车。

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寿命吧,个人感觉。

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CVT平顺性很好,适合家用一般代步驾驶,稳稳当当。

缺点也是如此,运动不起来,不管多使劲踩油门,加速都很温柔。无法承载较大的扭矩,对于买菜车来说问题不大。

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那维修呢?听说CVT坏了只能换,不能修,是真的么?

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引用:
原帖由 xtpl 于 2013-1-29 21:34 发表
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那维修呢?听说CVT坏了只能换,不能修,是真的么?
可以修。我单位那台S350平均1万公里就皮带就准时坏。
本帖最近评分记录
  • xtpl 激骚 +2 感谢分享 2013-1-29 22:37

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引用:
原帖由 willdeath 于 2013-1-29 18:57 发表
只知道点皮毛,cvt是液压传动所以比at来的顺滑,没什么换挡顿挫,另外cvt早期也出过像dsg这种可靠性的问题。
cvt用皮带, 普通at用液压
现在cvt也有用链条的
cvt没有换挡的爆发,爽不起来

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CVT主要就是大扭矩吃不消

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CVT最高。

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CVT就是皮带打滑受不了大扭矩吧

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CVT就是踏板式摩托车变速器的升级版

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所以看到用cvt的suv真心为车主担心,
虽说是城市suv,但买suv还是准备用来面对一些状况的,真需要大扭力猛踩油门脱困的时候,如果听到皮带或者链条断裂的声音

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城市用车,没有比CVT更靠谱的
油耗,平顺,各种爽
激进派如DSG已经死了

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