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发动机可靠性调查——双田领衔,德系吃瘪

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从摩托车时代就是骑不坏的本田,修不好的雅马哈,甚至有人戏称加花生油,30年都没问题的本田幼兽,从造助力自行摩托开始,一片空白,白手造F1三年夺冠,再次参赛逼得FIA频改规则也只有本田,瞄上超跑逼得法拉利用了三代才摆脱的NSX只有本田,现在数的着的车厂就本田最年轻,既没历史也没积淀一群二十来岁的小年轻起家,看上哪个领域,哪个领域干的别人到处跑的只有本田,管理层全是工程师出身的也只有本田,宗一郎最初的梦想是造飞机,所以最初的本田摩托是飞翼标,本田只用了半个世纪就完成了助力车到飞机的转变,可惜他没能看到这天,作为一个小公司小工厂,今天本田虽然现在有种种的不尽人意,让车迷很失望,不过本田迷都记得那句,一日本田,终生本田,期待本田归来的日子


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  • alexonline 激骚 +6 我很赞同 2013-1-24 09:43
  • liansy 激骚 +5 泪流满面 2013-1-21 19:13
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  • 倍舒爽 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-1-20 20:55

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骑不烂的本田,开不坏的丰田233



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轰达车主感到很欣慰


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引用:
原帖由 @hmds  于 2013-1-20 18:15 发表
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从摩托车时代就是骑不坏的本田,修不好的雅马哈,甚至有人戏称加花生油,30年都没问题的本田幼兽,从造助力自行摩托开始,一片空白,白手造F1三年夺冠,再次参赛逼得FIA频改规 ...
本田青来报道了!!硬核!偏执!!
同期待本田归来!!!

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揭示了通用就是一家酱油车企的本质啊……

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漏了本田 啊莫西机器人。

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谁发动机坏过?

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尚酷1.4T,奥迪A5,几千公里的发动机爆缸还是有的。
往小的说,烧机油就是发动机故障了。

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前驱车的死忠就是本田了

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看来我的飞度不能卖了.

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雅阁车主表示很欣慰

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mb不买神车了,买本田!

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维修率没啥看头的,要看具体数量

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posted by wap, platform: Galaxy Note

看什么数量,crv卖70万辆,故障率比涂欢低的多。

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卖的多所以故障率高?这算洗地还是反串?

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