买个车全部行踪都在老婆监视下
男人买车要考虑一下了。。

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原帖由 sensui 于 2013-1-19 09:34 发表


张口闭口神逻辑的你去看看隐身人这么简单的寓言总看得懂吧？
张口闭口靠自觉的你就跟张口闭口的某某先进性一样是个笑话啊。

这还需要理论依据，拿自己以前的事故来说，明明对方变线他也认，快速处置后警察一 ...

别人变线你不会让他变？  非得撞上然后看行车记录仪来以此凸显这东西的作用？ 没有记录仪警察不会通过现场状态判断？  喷了。 更何况马路上还有监控摄像头 ， 如果只是为了判断事故的主次责任 ， 照您这意思警察没用了，以后大家出事了拿着行车记录仪去保险公司定损就完了。 警察失业了  政府的摄像头都拆了算了  233

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原帖由 lunar651 于 2013-1-19 09:03 发表
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废除刑法，全靠道德规范好了

记住一句话，法律是最低的道德，这道理都不懂还来喷 。 。 。

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原帖由 sensui 于 2013-1-19 09:34 发表


张口闭口神逻辑的你去看看隐身人这么简单的寓言总看得懂吧？
张口闭口靠自觉的你就跟张口闭口的某某先进性一样是个笑话啊。

这还需要理论依据，拿自己以前的事故来说，明明对方变线他也认，快速处置后警察一 ...

你觉得有用，你就自己花钱按，我觉得对我而言没用我就不安。这不是很简单的道理么。 弄得一副必品的样子就太可笑了。 日行灯 ESP 包括导航仪都比这个实用地多  自己上车前先系好安全带，手机调好蓝牙吧， 别到时候让行车记录仪把自己违章的录下来  233

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行车记录对交通事故处理有毛用，定责是交警的事。

当然你可以矫情的喊冤枉，10次事故10次是对方奇葩自己无责，然后po上网秀下限，是不是这个理？

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原帖由 kdscw 于 2013-1-19 20:14 发表
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行车记录对交通事故处理有毛用，定责是交警的事。

当然你可以矫情的喊冤枉，10次事故10次是对方奇葩自己无责，然后po上网秀下限，是不是这个理？

是啊，证据证人对案情判断有毛用，定罪判刑是法官的事。

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原帖由 alleni3 于 2013-1-19 16:39 发表


你觉得有用，你就自己花钱按，我觉得对我而言没用我就不安。这不是很简单的道理么。 弄得一副必品的样子就太可笑了。 日行灯 ESP 包括导航仪都比这个实用地多  自己上车前先系好安全带，手机调好蓝牙吧， 别到时 ...

你觉得行车记录仪没用,还有一堆人觉得倒车影像雷达没用呢，这有底么？雷达能解决的问题经验技巧能弥补，行车记录仪能解决的问题可未必哦。
说到底谁跟你争论行车记录仪是不是必要，我回这个帖子的缘由是老兄一付刚接受完先进性教育的凛然姿态而已："约束什么？ 违不违规靠约束？ 难道不是靠自觉？？" 这是您说的吧？

[ 本帖最后由 sensui 于 2013-1-19 21:47 编辑 ]

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原帖由 sensui 于 2013-1-19 21:42 发表


你觉得行车记录仪没用,还有一堆人觉得倒车影像雷达没用呢，这有底么？雷达能解决的问题经验技巧能弥补，行车记录仪能解决的问题可未必哦。
说到底谁跟你争论行车记录仪是不是必要，我回这个帖子的缘由是老兄一付 ...

倒车影像怎么可能没用。 。 。 。 。

有个SUV 没倒车影像，倒车时候把后面的小孩撞死了，要有的话一条命救保住了。 怎么可能没用？  真搞笑。 。 。

更何况倒车影像天天都会用到

你买个什么行车记录仪一年能用到几次？  或者几年能用到一次？  你不出事故永远不会用到对吗？  一个可能永远不会用到的东西和一个天天用的东西比， 还真有一堆人觉得倒车影像没用？  233了 没用厂商会给你配  闲的？？

别拿什么气囊 ESP和行车仪比，人家那是救命的东西，你这是什么？  要真有那么大用途奔驰宝马早就标配了，发达国家早就标配了，人家还能没你想得多？

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原帖由 sensui 于 2013-1-19 21:41 发表


是啊，证据证人对案情判断有毛用，定罪判刑是法官的事。

现在行车记录仪能不能当证据，还没有明确说法的

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原帖由 @sensui  于 2013-1-19 21:41 发表
是啊，证据证人对案情判断有毛用，定罪判刑是法官的事。

交通事故本来就是两个糊涂蛋凑一块儿。
所以记录的内容除了证明对方二b或是自己下限之外啥也证明不了。
难道你天真的以为有了记录仪就是无责挡箭牌？
每个把自己事故po上网的车主都认为自己无辜博同情，结果呢？几乎个个被喷到体无完肤。

这贴居然也战起来了
原本只是想问问业内是不是有啥规定，所以不装。
结果引来好多人是说行车记录仪是没用的

交通事故有>80%是因为司机违章驾驶导致的。
客观监督是减少腐败违法的有效手段，开车也是如此。

不过，隐私问题可能真的是行车记录仪只能做为选配的主要原因。:D

最后，放养惯了的老油条们看看这篇文章吧，不一定权威，但是应该还比较靠谱。
http://wenku.baidu.com/view/da16b1dc5022aaea998f0fa3.html
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汽车行驶记录仪制造和应用的发源地在欧洲。早在20世纪20年代，行驶记录仪便伴随着汽车里程表而诞生，当时是和汽车速度、里程表结合在一起的。随着汽车工业的快速发展，记录仪开始在汽车运营中得到自发性的广泛应用。1934年，德国发明了世界上第一台纸盘式行驶记录仪，至今已有70年的历史。为了保障道路交通安全运输，1953年，德国政府开始对载重超过7吨的货车和客车强制推行纸盘式行驶记录仪。自1970年起，当时的欧共体开始推广德国的经验，在德国、法国、意大利、比利时、卢森堡6个成员国强制推行行驶记录仪。1992年欧盟成立，原欧共体有关记录仪应用的各项法规继续有效。目前，欧盟已制定颁布了分别规范驾驶时间、纸盘式记录仪技术性能、数字式记录仪技术性能、监督企业和实施路面执法的5个主要法规，15个成员国500多万辆商用车安装了纸盘式行驶记录仪，是世界上使用纸盘式行驶记录仪最多的地区。2003年，欧盟颁布新的规定：自2004年8月起，在欧盟注册的毛重超过3.5吨以上的商用车强制安装使用IC卡技术、有打印功能的数字式行驶记录仪。而在美国、巴西等国，商用车若没安装行驶记录仪则不可以使用公共道路。
　　欧美国家使用行驶记录仪后，交通事故显著下降。从1970年欧共体开始全面强制使用记录仪以来，德国客运、货运道路交通事故发生率一直呈下降趋势。如德国1970年货车平均每50万公里发生一起事故，到2000年下降为每行驶160 万公里发生一起事故，事故发生率降低了220%；客车从1970 年的每40万公里发生一起事故，到2000年下降为每100万公里发生一起事故，事故发生率降低了150%.

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原帖由@kdscw于2013-1-20 01:25发表posted by wap, platform: iPod (iTouch)交通事故本来就是两个糊涂蛋凑一块儿。所以记录的内容除了证明对方二b或是自己下限之外啥也证明不了。难道你天真的以为有了记录仪就是无责挡箭牌？每个把自己事故po上...

真会以偏概全，已经有人抽你们脸了，不过这大概不是视频记录仪，但不能否认综合视频的设备会更全面。

本帖最后由 sensui 于 2013-1-20 12:17 通过手机版编辑

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原帖由 kdscw 于 2013-1-19 20:14 发表
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行车记录对交通事故处理有毛用，定责是交警的事。

当然你可以矫情的喊冤枉，10次事故10次是对方奇葩自己无责，然后po上网秀下限，是不是这个理？

对交通事故处理没用？？。。。。。。。。。。你真是个奇葩。。。:D

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原帖由 alleni3 于 2013-1-19 16:39 发表


你觉得有用，你就自己花钱按，我觉得对我而言没用我就不安。这不是很简单的道理么。 弄得一副必品的样子就太可笑了。 日行灯 ESP 包括导航仪都比这个实用地多  自己上车前先系好安全带，手机调好蓝牙吧， 别到时 ...

行车记录仪假如没用的话，日行灯等更没用了。

也许你没碰到过电瓶车碰瓷，所以你这么想也理解。

我记得旁边有个帖子，摩托车撞车，有行车仪就100%摩托车全责，不然难说了。警察是不会为了这么点小事调取监控的。

况且很多情况下碰瓷的都是专家，专门选没摄像头的地方搞，让警察责任难以鉴定。