混合动力？汽油机驱动后轮，电机驱动前轮？这么牛逼？

对这车的性能不看好，V6引擎就这点动力，想要靠电动机吗？

车身越看越顺眼啊，不可能比R8 4.2还便宜的。
估计200W往上的。

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v6和电动 合起来大概五百匹

V6咋的，GT-R也是V6啊，感觉这车上市的时候能有惊喜。

引用:

原帖由 alcard 于 2013-1-16 20:23 发表
V6咋的，GT-R也是V6啊，感觉这车上市的时候能有惊喜。

自从V10的NSX被砍掉只希望这带两个电机和电池的肥NSX不会让人太失望...

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-1-16 11:01 发表
老NSX也是横置的，S2000是本田唯一的纵置引擎车。

那变速箱怎么放？也和发动机串联横置？

除了节能外，对比上一版是视频，没人看出今次是强调弯道性能么？
凭借独立控制弯外前轮，并且电动机的特性是恒定大扭矩。。可能是“不会推头的车”哦。。

你知道，以往的车入湾的时候，都是动力全空的。。

不过连个扰流板也没，未免也让人担心这个真是纯概念了。。

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-1-17 00:05 发表


那变速箱怎么放？也和发动机串联横置？

是的，左右半轴是不等长的。
NSX GT500赛车是改成纵置设计的

隐约看到我大海尔的户外广告了！

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原帖由 @toshiya115  于 2013-1-16 20:56 发表
自从V10的NSX被砍掉只希望这带两个电机和电池的肥NSX不会让人太失望...

这个相当于四驱了，起步应该不错，0-100在4秒内问题不大。