RTRT

酱油车有2个比较捆饶的问题：
1、底盘低。。。我家变态的小区减速带，过的时候会拖底。当然比较轻微的。
2、自带的轮胎太窄，转弯时车发漂


现在论坛用了3年半了，想换胎了。

上XCAR问了问，说是可以换205的胎，但会因此造成轮胎直径减小。。。

这样一来，问题2解决了，但问题1加大了。

以上，我描述的不知道是否准确？我不是汽车专家，很多都不懂。

还有，有啥办法可以1和2一起解决吗？

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换避震……

http://auto.21cn.com/yongpin/pingce/2009/04/17/6149769.shtml   给你个连接     新酱油不适合  


我老酱油换了 205  60  15    妥妥的..没有任何问题

3%的差距都能接受
我是直接提车就换了米其林的PS3

老酱油原配是185/65R15，我换了205/60R15，轮胎总半径大概增大了2mm吧，这意味着离地间距也增大了2mm。
如果是为了增大离地间距，也可以换195/65R15，轮胎总半径和离地间距大概增大6.5mm。
这两个尺寸都在3%的误差范围内，老酱油的5.5J轮毂都能装，不用换轮毂，而且也不会蹭。

解决发飘的问题，其实除了轮胎宽度之外，轮胎的产品性能更重要，205的不一定比195的就抓地力好。老酱油原配的普利司通B250和邓禄普的（忘了哪个型号）的轮胎都是经济耐磨向的。
你的情况最好换个195/65R15的比较运动化的胎，这样通过性和抓地力都能加强。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2013-1-8 23:08 编辑 ]

原厂tiida轮胎离轮眉起码有5指高，这还低啊。

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-1-9 09:01 发表
原厂tiida轮胎离轮眉起码有5指高，这还低啊。

离轮眉远跟离地间距大不是一回事。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-1-8 23:03 发表
老酱油原配是185/65R15，我换了205/60R15，轮胎总半径大概增大了2mm吧，这意味着离地间距也增大了2mm。
如果是为了增大离地间距，也可以换195/65R15，轮胎总半径和离地间距大概增大6.5mm。
这两个尺寸都在3%的误差 ...

恩，那就换195/65的。。。这样2者都可以增强一些。。。

P姐换过以后记得来评测一下，我的2年半才跑了2W8，不过也活动心思想换了……