权威人士发声音了。
想想这种情况确实普遍，不少人连杆摆臂都分不清楚就煞有其事的趴车底下评头论足。
被调侃最惨的肯定要属汉兰达那双筷子了，呵呵。
http://www.xincheping.com/Edit/856/1.htm

浙江卫视的汽车节目的确是下限

你看看底下的回帖，你才知道天朝群众的下限有多低:D

引用:

原帖由 hmds 于 2013-1-4 13:07 发表
你看看底下的回帖，你才知道天朝群众的下限有多低:D

还用的着看其他地方？TG上到处都是啊

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-12-29 11:18 发表


这能调成独悬么？？

你这久旱逢甘霖，继续高潮吧。。。。。。。。。。

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-12-29 11:03 发表
测评对速腾板悬颇有微词

但对C4L板悬

C4L的前后悬挂为麦弗逊式独立和扭力梁非独立式，结构不出彩，但PSA集团的非独立悬挂调校是业内有口皆碑的，所以不能小看。

感情还能调出朵花来

可怜隔壁白纸黑字的测试结果神车都TM被爆出屎来了………………

反正我一直是这个观点,不管是连杆 还是板车,关键还是看厂家调教实力和调教倾向.不能简单判断.无非就是在同等条件和技术下,独立悬挂的极限比板车高而已

8000块选板车或者真皮座椅自动空调。。我肯定选真皮座椅自动空调。。。

又不是人人都是赛车手。。。再说车手太娘也是板车骐达啊。。。

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-1-4 13:49 发表
反正我一直是这个观点,不管是连杆 还是板车,关键还是看厂家调教实力和调教倾向.不能简单判断.无非就是在同等条件和技术下,独立悬挂的极限比板车高而已

这贴说的 筷子连杆和薄片摇臂吧，和板悬多连杆比较无关...被装老师带得跑题了

引用:

原帖由 装机工 于 2013-1-4 13:24 发表


还用的着看其他地方？TG上到处都是啊






可怜隔壁白纸黑字的测试结果神车都TM被爆出屎来了………………

LX都给你答案了，你就继续断章取义吧。。。

有这功夫快去存钱，毕加索和这些都没啥关系，嘴是不能用来开车的

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小强很聪明啊，19楼上一旦出现日系车事故，留言里必有日车死的快之类的话。我们公司里结构专业的都是认为皮厚耐撞。谁敢跟小强唱对台，谁就是汉奸，不信把这文转发到天涯试试。

不过颜宇鹏也没谈到重点。
这种误解最根本的原因是：比如说桶簧分离设计，我们通常看到貌似粗壮的东西那是上下摆臂，压根不是连杆。
比如福克斯 马3这样。


而桶簧一体的底盘只能看到细细的连杆了，比如汉兰达这种。


单看粗细的话Q7也只有这样。

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-1-4 14:04 发表


LX都给你答案了，你就继续断章取义吧。。。

有这功夫快去存钱，毕加索和这些都没啥关系，嘴是不能用来开车的

不懂不要装懂，非要装懂不会google起码也要会百度

至于存钱，我觉得10年前买老毕花的钱一点不比现在买乞丐土罐少哦

引用:

原帖由 装机工 于 2013-1-4 14:45 发表


不懂不要装懂，非要装懂不会google起码也要会百度

至于存钱，我觉得10年前买老毕花的钱一点不比现在买乞丐土罐少哦

这不是懂不懂的问题，是你的思路有问题，诡辩是你的一贯作风，自己去想想吧，有时你真的很无聊。。。

说到钱，想必你未必很成功，有钱的都入了爽了，哪有那么多的废话在网上喷，另外，磕头是嗑不出钱的。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2013-1-4 14:52 编辑 ]

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-1-4 14:35 发表
不过颜宇鹏也没谈到重点。
这种误解最根本的原因是：比如说桶簧分离设计，我们通常看到貌似粗壮的东西那是上下摆臂，压根不是连杆。
比如福克斯 马3这样。
496221

而桶簧一体的底盘只能看到细细的连杆了，比如 ...

桶簧一体的设计也有粗壮下摆臂的，比如SUBARU和三菱的车，避震机如果固定在下摆臂上那就必须要粗壮因为那是受力的，如果避震机固定在羊角上，那受力的是羊角而非其他连杆了。

引用:

原帖由 狂涂 于 2013-1-4 14:49 发表


这不是懂不懂的问题，是你的思路有问题，诡辩是你的一贯作风，自己去想想吧，有时你真的很无聊。。。

给你说了不懂不要装懂，被人抽脸更不要嘴硬

在你心目中独立悬挂就肯定好过板悬是吧？哈哈哈，还调校无用

就这见识和水平，和你多说两句真的算是给了大面子了

引用:

原帖由 装机工 于 2013-1-4 14:52 发表



给你说了不懂不要装懂，被人抽脸更不要嘴硬

在你心目中独立悬挂就肯定好过板悬是吧？哈哈哈，还调校无用

就这见识和水平，和你多说两句真的算是给了大面子了

做比较都是有前提的，五楼已经说的很明白了，你也别见识水平了，自己去学学怎么把话说说好，想问题别总一根筋。