我都能看懂，因为装一体机后摄像头的时候见过师傅走线，如果对自己车车没弄没改过的话，你的图是有点抽象的

给看不懂的人解释下吧，LZ红线的部分，都是能打（撬）开的，里面是空的，能走线。

[ 本帖最后由 梦天海 于 2012-12-19 23:25 编辑 ]

从保险盒走电，不占用点烟器，看起来更整洁

走顶灯是最快捷方便的，不过那个方盒子还是甩在外面，懒得再改了

问楼主
我也是papago
没有用送的转换线
直接用usb线排的
结果关机到一半就没电跳掉
车启动记录仪不会自动启动
非得手动关机开机一下才行
你用原厂线有这种问题吗

引用:

原帖由 arctic0823 于 2012-12-20 20:43 发表
问楼主
我也是papago
没有用送的转换线
直接用usb线排的
结果关机到一半就没电跳掉
车启动记录仪不会自动启动
非得手动关机开机一下才行
你用原厂线有这种问题吗

没有这种问题，建议还是用原厂线。

直接走明线  难看也就难看点

我换导航的时候4s也是这么走的。

LZ是标准走法，建议最后直接接到点烟器屁股后面这样就不用占用点烟器了，而且线路全隐藏。

高阶走法是从顶上的照明灯取电或从雨量感应器取电，某些自动防眩目的后视镜也可以取电，这样就能做到线最短几乎没啥走线而且全隐藏。只需要确定这些地方的电压在额定值，且拔钥匙之后这些地方都能断电。

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正好要装记录仪，感谢分享经验

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这个要马克

直接从前顶灯取电应该更简洁

和我一样,车都一样

后来研究了下，搞定了。

ls们说的前灯取电是不是自己搞不来？