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原帖由 oando 于 2012-12-18 20:10 发表
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RS4/5是不是本田引擎？有说是有说不是？

这个肯定不是，那台高转速4.2V8是从盖拉多5.2V10上减掉2个缸来的。
本田引擎指的是DTM A4/A5赛车上的无限赛用引擎，也不是拿来就用的 QUATTRO公司有改装过...

honda现在是矫正过度
而且尝到了甜头，菜车赚钱赚的不要太爽
除非有大的危机，不然一时半会儿改不过来

有谁知道本田宗一郎的儿子为什么没待在本田董事会，却和当时的本田社长去搞MUGEN...

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-18 20:55 发表
有谁知道本田宗一郎的儿子为什么没待在本田董事会，却和当时的本田社长去搞MUGEN...

记得不是哪个节目传说过，本田的管理层不成文的规定，一家只能有一个在本田干，避免裙带关系，而且管理层必须是工程师出身

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日系都还普遍4at呢

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原帖由 菲恩 于 2012-12-19 10:18 发表
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日系都还普遍4at呢

请举例说明...

RAV4，之前的陆巡

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原帖由 占戈人尔 于 2012-12-19 11:52 发表
RAV4，之前的陆巡

这就叫普遍了？ 其实普遍的是5AT 不过估计明年开始 全面6速CVT了 就剩几个MPV 5AT  本田跟平行轴要说拜拜了

国内油品问题？

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原帖由 @aweiwei  于 2012-12-18 19:48 发表
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日本不是很多1.1T和0.66T么？

那时kcar，跟国内小排量有补贴一样，买kcar便宜，有优惠，自然需要在排量不改情况下做文章

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原帖由 jiangst 于 2012-12-18 16:31 发表
日车以发展混动为主！

混动这么无性价比的技术... 丫又点错技能点儿了

技术上我觉得丰田跟本田不会绝对不会差..
起码都是组建过F1车队的厂商
只是经营策略跟欧美不同而已

本田是决策层脑子长包，06年砍掉A-VTEC开始就是
我偏不用，我偏不告诉你我也有技术
涡轮，神马玩意， 你们当年不让我F1用涡轮，老子就不让你们用上:D

[ 本帖最后由 hmds 于 2012-12-22 19:29 编辑 ]

话说当年塞纳开的那辆本田F1。。好像就是涡轮增压的1000匹马力的怪物吧……

不解像锐志这种标榜运动的车型为啥不上涡轮。