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[经验交流] 为什么国内日系车很少有带T的？

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魔头

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1^# 大中小发表于 2012-12-18 16:20 只看该作者

纵观欧美车新车发布，带T和不带T的各占一半。如今国产车和棒子车都已经走进带T的领域。
日系车涡轮技术也算是世界领先，为什么不喜欢加T呢？

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jiangst

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2^# 大中小发表于 2012-12-18 16:31 只看该作者

日车以发展混动为主！

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toshiya115

天外飞仙

他一定是骗子

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3^# 大中小发表于 2012-12-18 16:32 只看该作者

造涡轮和造涡轮引擎是两码事...

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chopperwl

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4^# 大中小发表于 2012-12-18 16:38 只看该作者

日系涡轮引擎也辉煌过，可惜那个年代我们都还是小P孩…………现在……好吧，骐达那个1.6T账面挺好看的

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-12-18 16:41 编辑 ]

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oando

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5^# 大中小发表于 2012-12-18 16:46 只看该作者

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冈内直喷涡轮很难吗？听猛男经常提到这个，听着很难搞得

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6^# 大中小发表于 2012-12-18 17:02 只看该作者

隐隐的觉得日本还是点错了科技树。

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nosmoking

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7^# 大中小发表于 2012-12-18 18:18 只看该作者

小厂家如铃木、马自达没钱点科技树，大厂如丰田、本田点了混动以后对涡轮、DSG之类的兴趣不高，只有日产傍上了雷诺算是跟住了欧洲厂家的潮流
顺便说一句，现在的本田比丰田更加丰田

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ashbringer_k

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8^# 大中小发表于 2012-12-18 18:23 只看该作者

选择路线不同罢了科技含量？就那么回事吧

本田马自达看来是搞自吸直喷这条路了  这不今年十佳发动机本田2.4 3.5还不是杀回来了  这几年本田确实不咋样

但瘦死的骆驼比马大啊  jet发动机都能搞

日产这种欧洲还算吃得开的厂商已经开始上套了

丰田纯属一根筋走混合了但斯巴鲁的套用的好好地

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ashbringer_k

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9^# 大中小发表于 2012-12-18 18:33 只看该作者

日厂真是让人摸不着头脑现在激动人心的东西全是副厂搞尤其是本田技研妈了个逼的社内一个本田家的人没了

本田家的人都在无限折腾 DTM 奥迪用的V8 现在好像都是用无限的吧

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10^# 大中小发表于 2012-12-18 18:50 只看该作者

造车理念不同

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11^# 大中小发表于 2012-12-18 18:58 只看该作者

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斯巴鲁不是一直有嘛

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12^# 大中小发表于 2012-12-18 19:48 只看该作者

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日本不是很多1.1T和0.66T么？

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zhuliang

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13^# 大中小发表于 2012-12-18 19:51 只看该作者

引用:

原帖由 oando 于 2012-12-18 16:46 发表
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冈内直喷涡轮很难吗？听猛男经常提到这个，听着很难搞得

大陆上直喷妥妥的1W公里堵油嘴,石油石化那烂油不是吹的,雷克撒斯常亮发动机故障灯是通病.

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oando

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14^# 大中小发表于 2012-12-18 20:10 只看该作者

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RS4/5是不是本田引擎？有说是有说不是？

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crazyundead

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15^# 大中小发表于 2012-12-18 20:13 只看该作者

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又不是赛车要什么科技含量，四个轮子能开走不就好了么

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