丰田、日产和马自达商量好的还是怎么...大家都用2.5 L4
http://www.autohome.com.cn/news/201212/443159.html

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德国车一起用四缸增压换六缸自吸。
日本车也学样，用四缸自吸换六缸自吸。

新一代ALTIMA美国上市就是2.5 I4了,反正油耗广告里吹是比凯美瑞 雅阁(8)好

难道一个发动机能省很多成本？，，不大明白啊，

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-18 14:06 发表
难道一个发动机能省很多成本？，，不大明白啊，

随便想想也差多了吧...少2个火花塞 少2个喷油嘴 少2个凸轮轴 少一个缸盖 少2个活塞 少两根连杆...曲轴和缸体加工更简单。

凯美瑞换代失败后，就看雅阁和天籁的表演了

6缸成本肯定高啊，而且以现在的标准看动力也就和同排量4缸一样，安静性和平顺性也没有明显差别，油耗倒是不低。。。。

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-12-18 14:11 发表
6缸成本肯定高啊，而且以现在的标准看动力也就和同排量4缸一样，安静性和平顺性也没有明显差别，油耗倒是不低。。。。

6缸自吸成本比4缸加涡轮成本一般高多少？

凯美瑞换代谈不上失败吧。。，

所以啊，这几天2.5 XV的天籁16万，还是要抓紧购买啊……

六缸肯定成本高，但是寿命和保养周期更长

引用:

原帖由 南宫飞云 于 2012-12-18 23:49 发表
六缸肯定成本高，但是寿命和保养周期更长

你这话放在L6上没错，但是V型缸体，不见得寿命长。

属于大幅度缩水

引用:

原帖由 rb 于 2012-12-18 23:02 发表
所以啊，这几天2.5 XV的天籁16万，还是要抓紧购买啊……

尼玛………………只要16w了？我泪目

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是啊，不过我说错了，16w的是XL，19w是XV