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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-12-17 00:43 发表
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大伙儿说，我有必要找个没人的地方趁天冷结冰去体验下失控么……不然真碰上了心里没底啊

找个结冰的湖面就可以

雪天后的一两天能不上高速就别上高速

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pgr4各种天气模拟的可以，特别是雨天开进积水里的感觉。

我第一次失控是在这条道上这种天气和积雪和冰道上，晚上10点左右，当时实在没经验往右漂时踩刹车猛了而且反打方向盘过了，直接又往左漂，因为担心反向而来卡车大军最后跟左侧防护栏接触后停了下来
之后回家的途中遇到正在除雪的道路，本来就已经腿软了，加上那坎比泥沼路的颠簸，冷汗一直冒着在普通市区的交通流量下还好顺利抵达

如果是ls这种路我估计我绝壁不开50+，关键是那条路开始还没问题，突然就是冰面了，估计之前的捷达和金杯也是吃了这个亏。

迈瑞宝开得没错啊。你都这样了，他让你或者刹车估计也会失控，收油把稳方向最安全。退一万步说，就算你们两个碰上了最多刮蹭，好过被对面卡车撞。

19L那种路面，上个月开过一次，速度50还行，不过我用的是雪地胎
后来爬坡的时候还是不行了，硬是打滑空转磨上去的
北方冬季还是准备一套雪地胎吧，不上山够用了，安全很多

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原帖由 kh2841 于 2012-12-23 21:55 发表
迈瑞宝开得没错啊。你都这样了，他让你或者刹车估计也会失控，收油把稳方向最安全。退一万步说，就算你们两个碰上了最多刮蹭，好过被对面卡车撞。

一共三条车道，我在最左，中间和最右车道没有冰也没有车，前后几百米除了金杯和捷达之外没别的车，换我是迈瑞宝司机我是不会挨着一个失控的车一起走的，但凡是加速离开，减速让过去，并到右侧车道都是更好的选择，无论基于别给自己找麻烦还是帮助失控的车脱困的想法，挨着我一起走显然是最差的选择。

另外隔天再路过的时候我又注意了一下那小段路，之所以突然有冰可能是因为那几十米路明显陷下去一点，所以化了的冰水汇集过去了，晚上又冻上了，而我、金杯、捷达正好早上出来冰还没化。

不过说起来这个迈瑞宝，如果不是他开太慢我也不会跑到左侧车道去，当然有人可能会喷我什么的，但我还要说开太慢也很危险，况且30+也有点说不过去啊。

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原帖由 @善良的大灰狼  于 2012-12-17 00:43 发表
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大伙儿说，我有必要找个没人的地方趁天冷结冰去体验下失控么……不然真碰上了心里没底啊

雪地可以，冰不行。
以前每年下雪我就去回龙观找个地方拉拉手刹，当然是没车没人的地方。换车了，电子手刹不好玩了，纯靠速度摆起来试过，有点快不太敢。