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三菱讴歌奥迪那些贵的都是真四驱…剩下的便宜的呵呵厚就行了，当然比一般的还是强的

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原帖由 AndMe 于 2012-12-16 19:26 发表
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三菱讴歌奥迪那些贵的都是真四驱…剩下的便宜的呵呵厚就行了，当然比一般的还是强的

真和假判别的标准是什么？

1.4的含泪飘过，不过对我来说也够用了。
平面轴承确实是通病，我的才3K也开始响，还以为是哪个摆臂或是连杆没有紧固好，有况量。
首保时，前后悬螺丝通通紧了一遍，照样异响也懒得管了。大不了出保前索赔一次。
妈的，高尔夫系列也没有那么神，还没LD的晶锐质量好。

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买这车的都是真爱
我一个朋友的买车换车轨迹是这样的: golf 4 1.8 -> Bora R -> golf gti 5代双门 -> Golf R ,我蛮佩服他的，换了四部车都是golf

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原帖由 武松 于 2012-12-16 21:25 发表
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买这车的都是真爱
我一个朋友的买车换车轨迹是这样的: golf 4 1.8 -> Bora R -> golf gti 5代双门 -> Golf R ,我蛮佩服他的，换了四部车都是golf

大部分人买这车也就是看中性能价格比比较出色，综合性能比它强的最最少也要贵5万以上。
买GTI的也是这样，要是福克斯ST、梅甘娜RS价格和GTI差不多，有几个人会坚守GTI？ 像你朋友这样的必经是少数。

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10、灭车之后下车之前拨一下雨刮就立起来

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现在focus rs来了，是各品牌开始培养自己死忠的时候了。

很想知道LZ下一辆计划选什么车？！

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原帖由 武松 于 2012-12-16 21:50 发表
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现在focus rs来了，是各品牌开始培养自己死忠的时候了。

只有st

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说错了是st，不过看福特的战略，rs应该也不远了

本帖最后由 武松 于 2012-12-16 22:58 通过手机版编辑

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-16 20:49 发表

真和假判别的标准是什么？

钱呗:D
现阶段电子的不如机械结构, 价格还是唯一标准
能够随时实现动力传输比例是最主要的考量标准

力狮哪都好，就是斯巴鲁车的售后维修保养着实不敢恭维，虽然大众的也好不到哪去。。。。

还有想咨询下115，GTI砸个15W 能不能达到或超越R，哪个性价比更高点

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看了好多测评 lz是神 哭了

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原帖由 ksolove 于 2012-12-16 23:56 发表
还有想咨询下115，GTI砸个15W 能不能达到或超越R，哪个性价比更高点

噗，这是什么路数？
你只要跑个01加速，那好办的很。。:D