锐志的后座空间简直是反人类

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4s是重新包皮还是换个新座椅？新座椅的话不错啊

本田的问题 一不会做隔音，讴歌里就TL隔音还算不错，其余的各种噪音   二直排档1,2当顿挫是通病，包括讴歌用的6AT也是。只相对稍微好点而已 三就是用料不行和通用比起来根本就不够格，好歹做工还不错~


说实话日本车现在要在国内坐稳，还是要靠配置取胜，看看美系韩系的配置，日本车落后了一个世代。。。

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原帖由 DFLY 于 2012-12-15 03:12 发表
本田的问题 一不会做隔音，讴歌里就TL隔音还算不错，其余的各种噪音   二直排档1,2当顿挫是通病，包括讴歌用的6AT也是。只相对稍微好点而已 三就是用料不行和通用比起来根本就不够格，好歹做工还不错~


说实话日 ...

思域的路噪从50-60公里速度开始就有了.
但是讴歌TSX我坐过朋友的, 没什么噪音的.
国外开车速度70公里-120公里是常态, 如果路噪大会被车主喷死的.

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@九七年後不動心 mark

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原帖由 AndMe 于 2012-12-15 01:16 发表
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4s是重新包皮还是换个新座椅？新座椅的话不错啊

厂家把坐垫部分的皮套发过来 4S包上去

引用:

原帖由 himura 于 2012-12-15 04:45 发表


思域的路噪从50-60公里速度开始就有了.
但是讴歌TSX我坐过朋友的, 没什么噪音的.
国外开车速度70公里-120公里是常态, 如果路噪大会被车主喷死的.

TSX国内现在还没，国内4S的试驾车只有TL，TL的隔音还是不错，当然和雷克萨斯 奔驰比还是不行

同雅阁8的车主，离地间隙有时候觉得不太够啊，可能我这里的图太差啦，同感觉隔音不太好
毛病到还真实没怎么出过

[ 本帖最后由 Biohazard0 于 2012-12-15 14:42 编辑 ]

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原帖由 Biohazard0 于 2012-12-15 14:41 发表
同雅阁8的车主，离地间隙有时候觉得不太够啊，可能我这里的图太差啦，同感觉隔音不太好
毛病到还真实没怎么出过

你开过天籁就知道什么叫离地间隙不够了...我老婆店门口有个人行道上的停车位，每次看天籁从上面下来就听见蹭底盘的声音233 我开雅阁从来没碰到过。
至于毛病...可能我运气比较差吧，4S的人也说09年有一批雅阁毛病特别多，正好被我赶上了 囧

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不错！客观饭！不过以后别惦记装机功，有空没事乱喷法韩车就更好了。。呵呵

如此按个别案例来说，天籁质量还真比雅阁要好！！05天籁到现在也就大修过发动机一次，其余啥毛病都没，除了电池老不经用。。

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原帖由 himura 于 2012-12-15 04:45 发表


思域的路噪从50-60公里速度开始就有了.
但是讴歌TSX我坐过朋友的, 没什么噪音的.
国外开车速度70公里-120公里是常态, 如果路噪大会被车主喷死的.

路噪除了看车也要看路的，国外路况好，噪音自然也不大

我以为本田这个5AT 只有小排量才1-2档顿挫。

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原帖由 joowoo 于 2012-12-15 23:22 发表



路噪除了看车也要看路的，国外路况好，噪音自然也不大

这个...国内的收费高速公路虽然要收费比较叼, 但是其质量无疑是秒杀美加的免费高速公路的.
(塌方的除外....)

说实话，LZ的雅阁问题确实多啊，我哥以前卖了的雅阁真的一点问题都没，而且挺保值的。只花几万就置换了途观，后来又卖了途观换了大奔E，相对于雅阁的保值率，途观不是很保值啊，问题多多的车。

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原帖由 @倍舒爽  于 2012-12-15 21:53 发表
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不错！客观饭！不过以后别惦记装机功，有空没事乱喷法韩车就更好了。。呵呵

如此按个别案例来说，天籁质量还真比雅阁要好！！05天籁到现在也就大修过发动机一次，其余啥毛 ...

喷了